Замена ходовой

Пост от 10.08.2021 — пробег 125570км.

После поездки на море решил загнать машинку на диагностику ходовой.
Итог диагностики был не сильно радостный:
Передние и задние сайленты под замену, стойки и втулки заднего стабилизатора туда же куда и сайленты, резинки глушителя вместе с шаровыми и наконечниками за ними в догонку. Пыльники шрусов от всего выше перечисленного рассыпались в труху. Патрубки ГУРа тоже были в не лучшем состоянии.

В общем пришлось закупляться:
Патрубок печки верхний = 173 грн.
Патрубок печки нижний = 193 грн.
Шланг ГУРа высокого давления = 272 грн.
Шланг ГУРа низкого давления = 329 грн.
Внешние пыльники гранаты = 274 грн.
Шаровые опоры FAG = 1015 грн.
Рулевые наконечники CTR = 652 грн.
Сайлентблоки переднего рычага (зад) EEP = 288 грн.
Сайлентблоки переднего рычага (перед) CTR = 276 грн.
Сайлентблоки задней подвески (производство Украина) = 720 грн.
Резинки глушителя = 178 грн.
Задняя стойка стабилизатора EEP = 318 грн.
Задняя втулка стабилизатора EEP = 108 грн.
Подшипник ступицы передний правый = 300 грн.
Подушка двигателя правая = 593 грн.
Подушка двигателя левая = 400 грн.
Тормозная жидкость LiquiMoly = 153 грн.
Масло гидроусилителя = 140 грн.

Работа по замене всего выше перечисленного = 5850 грн.