Volkswagen Golf Mk4 (Шкарпетка)

Сцепление, комплект Valeo 826317

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Житомир, Україна

Много посмотрел и почитал инфы о переходе с двухмассового на одномассовый маховик. Взвесив все за и против, решил все таки перейти на односасс! И вот почему:
— первое и самое главное — Стоимость! исходя из пробега 300к км., вкинуть в авто 500 зеленых очень кучеряво) при том, что двухмасс ходит меньше;
— мой двигатель 1.9 TDi ALH 66 кВт 90 л.с. особой мощностью не блещет, думаю потому слишком большой нагрузки на трансмиссию не должно быть;
— плюс производитель Шкода рекомендовал производить замену на одномасс для Октавий (судя по всему еще когда эко нормы были попроще);
— ну и знатная кантора Valeo гарантирует исправную работу своей разработки, на что очень таки надеюсь!)
Замену планирую делать на следующей неделе, покатаюсь немного и поделюсь впечатлениями.
Если все верно понял, заодно желательно проверить компрессию и впрыск. Моторчик должен работать ровненько!) Хотелось бы еще и опоры обновить, но это еще в будущем…
На фото заснял комплектность коробки с Valeo 826317.
На вид все очень достойно, посмотрим как покажет себя в работе.

Опубліковано: 26 лютого 2020р. 17:27
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Ну що, як воно з цим переходом?все добре, чи машину змінили вже?
15 листопада 2023р. 00:24
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
IDessler , 50к км наче норм все було, але нещодавно зявилась вібрація на старті! Тому Валео не раджу, краще зібрати одномас з корзиною і диском SACHS 3000 384 001. Але у цьому варіанті потрібно було підібрати маховик, тому обрав Валео де все було у зборі. Диск виявився з чималими люфтами уже з коробки і десь 1к км на гарячу було чути трохи як тарахтить на холостому. З часом пропало, але походу виработка пішла не рівномірна тому почалась вібрація. Поки катаюсь так, але хочу відвезти свій старий двохмас на ремонт, може буде дешевше ніж купувати нове SACHS.
15 листопада 2023р. 09:39