Ну знач заказал я на махине трос открывания капота…
Заменить трос, оказалось, не такая простая задача. Соединил я 2 троса вместе и давай пихать это все дело из салона в крыло. Так вот оказывается, этот трос вместе с гофрой стянут стяжками и надо снимать подкрыльник, что бы пройти место скрепления над амортизатором! В итоге я таки его одолел и просунул под капот…
В заключение скажу, что старый трос заржавел и я сломал пластмассовое крепление на ручке открывания, но он был реально короче нового. Новый трос пришлось завернуть где-то на сантиметр, что бы открывался капот.