Задачи были такие — дёшево и что б был басс, но без фанатизма.
Сначала думал про фриэйр, потом хотел ЗЯ маленького объёма. Однако маленький ЗЯ это нет бассов в самых низах, а мне наоборот хотелось залезть пониже, та и в багажнике, как оказалось, даже 15л в полке прикрепить это пол багажника потерять. Кароче взял динамик готовый играть и так и так, в итоге попробовал фриэйр и остановился на нем. 150Вт — мой номинал, если навалить хотя б на половину меня уже тошнить начинает, оно и не удивительно, динамик в салоне, и не самой плохой чувствительности.
Завибрил крышку багажника, багажник.
Разобрал полку, вырезал дыру болгаркой (ножницы и лобзик это не вариант вообще), резал там где металл в 1 слой. Динамик расположился слева (если смотреть из салона) по многим причинам — там лёгкий металл, нет усилителя и т.п. причины. Завибрил полку с обеих сторон.
Сделал из картона лекала.
Собственно на работе взял дсп от мебели и фанеру и давай пилить все по лекалам. Ох и напилился я вдоволь!
Проставки под полку нужны по двум причинам — поднять полку над штатными клипсами и организовать вентиляцию. Вентиляция запутанная и что бы избежать акустического КЗ, проведена через профиль усилителя и потом между двумя проставками из фанеры. Так же вентиляция есть из салона в задние крылья штатными средствами, что бы не преграждать путь потоку воздуха из салона в клапана в бампере сзади. Ну не решился я задраивать все полностью.
Примерял все, подпилил то там то сям и вышел такой бутерброд
Карпет клеил 88 клеем, зубами не отдерешь!
Тяжело было воткнуть динамик туда, стекло мешает ппц. А 3й стоп так вообще вынес мне мозг! Он уже туда не влазит, так что я его слегка ушатал, но потом покрасил.
Холод мешал мне все время, но упорство победило!
Продолжение следует…
Пробіг 36918 км.