Амортизаторам быть ! . . .

Мой крестный, имеет СТО — BMW, и после очередного субботника в боксе привез мне подгочик — две пары амортизаторов . первая пара — от пятерки ( газомасляные с ходом штока 150мм ) не подходят ! А вторая пара не известно от какой модели — но ход штока 230мм, што на 30мм больше чем на УАЗовских ! Единственная проблема была в том что на верхнем креплении не было уха . А на растяжку по жестче УАЗовских — при том что они БУ.

Я нашел старый рычаг от Жиги… и у амортиков появились уХи :)
Дальше — была разрезана УАЗовская серьга, на две части . Эти части были приварены на раму, предварительно немного доработаны . Верхнее ухо от рычага немного тоньше чем рессора, поэтому пришлось приварить по шайбе — чтобы как бы укоротить палец . Путем математических и глазомерных расчетов, обозначил точки на мосту . На мост приварил по 50-му уголку ( предварительно зажав их в тиски и зделав угол из 90* где-то 60* ) а к уголкам приварил два пальца с УАЗовских передних кронштейнов амор…

Это не передаваемые оЧучениЯ ! ! !

Мира Вам,

добра и родной земли под ногами !