В первую очередь были переделаны кронштейны передних рессор . — На длинных серьгах, при попадании передних колес даже в маленькие ямки, машину начинало сильно трусить, я бы даже скал телипать, и руль выкручивал руки ! Что я уже не делал ( разве что с бубном не бегал во круг ), менял колеса местами, при этом их все отбалансировал . Проверил схождение . Изменил угол наклона шкворней… В итоге пришел к коротким серьгам и изменил кронштейн их крепления.
По периметру сделал не большой силовой каркас из дюймовой трубы, на фото только начало . Чуть позже покажу полностью.
Продолжение следует…