Пыльник мезанизма переключения передач

Порвался пыльник переключения передач.

Купил новый, решил менять не разрезая, пришлось повозится. Открутил корпус этого механизма с трудом оторвал его от герметика. Разобрал все стопорные кольца, шпонку снял всё с вала поменял пыльник и собрал в обратной последовательности посадив это все на герметик.

Для замены понадобился этот инструмент:
головка на 12
ключ на 12, по тому что до одного болта только ключом достать можно
молоток
пробойник
две шлицевые отвёртки, чтоб снять стопорные кольца

Реклама

Car2naV