Всем доброго времени суток. Отвечаю сам на свой же вопрос по поводу проставок под задние амортизаторы. Поехал на авторынок, задолбал всех продавцов поиском нужных мне проставок. В итоге взял за 70грн проставки для Фольксвагена и ЗАЗ форза, хоть и они не идеально подходили. Ну, что мы не ремонтировали с помощью молотка, подумал я. К этим проставкам нужны другие болты на 12х80 и гайки под них. Отверстия в проставках на 10, рассверлил до 12. Проставка чуть уже по ширине, чем нужна, поэтому были куплены шайбы и вставлены слева и справа по одной, чтоб у нее не было хода влево и вправо. Теперь о верхней части проставки. Ее нужно расширить буквально на 2 мм, чтоб в нее вошло нижнее крепление амортизатора. Тут-то и понадобился молоток и металлический пруток типа шпильки ненужной, в идеале был бы клапан двигателя. Положил проставки на бок между двух камней и через рассверленное отверстие наставил пруток и по нему молотком подбивал вокруг противоположного отверстия, аналогично с другой стороны, пока амортизатор не вошёл плотно в своё место. Далее все закрутил. Но есть ещё небольшой нюанс. Я купил гайки самоконтрящиеся с вставкой пластиковой. Так вот НЕ нужно такие брать, так как места там под них остаётся очень мало и гайка упирается в балку. С натягом я их все же закрутил. Теперь о впечатлениях. Я 3 года ездил и не думал, что задок может быть таким мягким и комфортным. Специально проехался по тем местам, где появлялся стук от недостатка хода амортизатора. Теперь аморт все кушает и ямы не доставляют такого дискомфорта.
Спасибо за внимание. В фотках, думаю, все станет понятнее. Всем добра!