Замена рычагов в сборе и вынужденная замена стоек стабилизатора

Всем доброго времени суток.
Наконец-то свершилось. Заменил рычаги в сборе. Менять отдельно сайлентблоки не захотел, так как самостоятельно это сделать нет технической возможности, а на СТО захотят денег много. И к тому же шаровые будут новые. Поэтому менял самостоятельно в гараже без ямы.
Начал замену в среду вечером после работы. Очень боялся, что не выкрутится болт переднего сайлентблока. НО. Слева вообще без проблем всё выкрутилось. Гораздо больше времени заняло снятие шаровой из кулака. Делал так: открутил гайку шаровой и проставил между гайкой и гранатой рукоятку балонного штатного ключа. Далее откручивал гайку и она упираясь в гранату через рукоятку балонника выдавила шаровую.
И как только вышла шаровая началось… всё из-за недостатка информации (или из-за криворукости я не знаю). Машина была правым колесом на земле и из-за этого стабилизатором потянуло весь кулак, что он чуть не вытянул из коробки ось. Я капец как раскорячился, чтоб дотянуться до ключей и открутить стойку стабилизатора, коленом удерживая кулак. В общем открутить открутил стойку, но за счет перекоса её зажало в ухе стабилизатора. Пытался и домкратить кулак, но его только выдавливало наружу вместе с осью. Короче психанул я…дернул эту стойку и вырвал её нафиг. (обидно только 15 тысяч прошли вот запись о замене (ключ на 15 уже есть ;))) ). Дальше всё пошло норм. Вытащил старый рычаг и всё в обратном порядке собрал, смазав все болты нигролом. На следующий день были заказаны и куплены новые стойки стабилизатора. Научен опытом, вывесил и правую сторону и приступил к дальнейшей работе. Стойки стабилизатора были куплены обе, поэтому справа её снял. С правой стороны с ОЧЕНЬ большим трудом открутился болт переднего сайлентблока (о нём много пишут, что прикипает). У меня не прикипел, но заржавел видимо. Где-то 1 час я его откручивал, проворачивая по 2-3 мм. Шаровую из кулака аналогичным образом доставал. Ну и в обратном порядке собирал и поставил стойку стабилизатора. На следующий день на развал. Все отрегулировали.
Фоток не много, так как все происходило после работы с 18 до 21. Уже и поздно и темно и хотелось быстрее всё сделать.
В результате машинка стала более сбитой и, что меня очень удивило, руль стал крутиться намного легче. Стуки практически все ушли. Осталось только сухарик в рулевой рейке заменить на фторопластовый для полного удовлетворения. Он уже в багажнике катается и ждет установки.
Рычаги CTR 750 грн/шт
Стойки CTR 145 грн/шт.
Развал 300 грн
Спасибо за внимание. Всем ровных дорог!