Самостоятельный ремонт КПП

Всем доброго времени суток.
Не успев провести обкатку двигателя после капитального ремонта, случилась новая неприятность: при движении в нагрузку из коробки доносился какой-то стук, а при движении на нейтральной была тишина.
Так как денег на ремонт на СТО нет после ремонта двигателя приняв решение снимать и разбирать КПП самостоятельно.
Попросив о помощи мужа сестры затянули машину в гараж и начали разбирать. Коробку сняли довольно быстро и начали вскрывать.

Дальше раскалываем коробку пополам, и ищем неисправность. Долго искать не пришлось.

На следующий день занялся поиском Главной пары. Было найдено главные пары двох производителей: АвтоЗАЗ(Украина) за 2300 гривень и Grog(Корея) за 1400 гривень. Так как после Новогодних праздников с финансами скрутно то купил главную пару фирмы grog.
Взяв главную пару и сальники приводов и штока выбора передач направился после работы в гараж с надеждой все собрать, но не так то было как хотелось. Оказывается главные пары есть двох видов нового и старого образца. Отличаются толщиной вторичного вала в месте посадки в подшипник и отверстием внутри вала.

Естественно уже не подходит подшипник и маслоотражающая шайба (лейка).

Уже на третий день ремонта докупил новый подшипник и шайбу и начал перебирать вторичный вал и менять большую шестерню главной пары.

Все собрав в обратном порядке начал ставить коробку на место.
В результате все работает как должно и сэкономлено немалую суму денег.
Всем ровных дорог и качественных автомобилей.