Quattro (ведёрко с болтами). ч1

Приветствую всех зашедших в гости.
У меня за последнее время на собиралось несколько новостей, с проектом был полный штиль поскольку не хватало (нескольких запчастей) :) а именно кватро комплекта, а он всё не попадался никак в одном месте обломилось в другом та же история но я человек упёртый и не сдаюсь.
Ну ладно думаю я, в Б2 и Б3 нет ни фига за адекватные деньги буду искать альтернативу, искал-искал-искал и на шол ауди 200 кватро 1986г, созваниваюсь с продаваном, уточняю цену и состояние.
Сначала о состоянии, машина не на ходу провернуло вкладиш, мотор KG Turbo в (БАГАЖНИКЕ) в разобранном состоянии., правая сторона варилась есть ржавчина и сквозные дыры в полу но об этом в следующей записи, состояние более-мение как он мне сказал салон весь затасканный грязный, карты на саморезах ну и рочее в этом духе как обычно бывает, при чом водительская дверь не закрывается ни как, за подвеску он сказал не знает что с ней.
Ну ладно думаю я, вариантов нет буду брать созвонился с другом у которого эвакуатор заправились взяли с собой сестры мужа и в путь 150 км в одну сторону по нашим дорогам это расстояние оказалось вечностью.
Приехали на место человечек нас встретил показал (АГРЕГАТ) даааа состояние не ахти шпакля килограммами, дырки в полу, моторка разобранная полностью и щой варварским методом много трубок просто спиленные были болгаркой.
Ну ладно по комплектации турбо мотор, полный привод, кондиционер, электро зеркала, ЭСП на всех дверях АБС, бортовой комп, оригинальные диски под 5ть болтов 5 штук, 3ри с которих нужно варить, центральный замок пневмо, фары американки все целые кроме рамок, рамки нужно восстанавливать но об этом пожже.
Теперь ценник просит 800 зелёных сходимся на 650.
Так я узял 200ю кватру месяц назад.
О втором ништяке в следуй щей записи.
Всем спасибо что зашли.
Продолжение следует.