#23. ТО-15000

По привету!

После промежуточной замены масла было пройдено 3476 км, а также прошел год с покупки авто.
Итоговый пробег — 9727 км.
Стало быть, самое время сделать TO-15000.

1) Диагностика ходовой

Все проверили — проблем не обнаружено ?

2) Замена масла и масляного фильтра
В этот раз попросил залить все-таки 5w30 вместо 0w30, которое обычно льет ОД.

Новый масляный фильтр 1230A182:

Свежее масло:

Масла по итогу понадобилось 8.6л.

3) Замена топливного фильтра

Новый 1770A337:

Старый (пробег 9727 км):

4) Смазывание крестовин карданных валов (4 шт)

На фото видно старую посиневшую смазку.

5) Смазывание передних развальных болтов (4 шт)

Как видно, смазки там уже не осталось и начала появляться ржавчина. Так что весьма вовремя смазали.

6) Регулировка развала и схождения

После откручивания и смазывания развальных болтов сбился кастор на передней оси:

Отрегулировали:

Также предлагали заменить тормозную жидкость, но я отказался — заменим на следующем ТО.

Итоговая калькуляция:

Кроме прочего, официалы проверили воздушный фильтр двигателя и сказали, что норм — можно не менять.
На это и был расчет — я планировал сделать самостоятельную замену.

Выбор пал на Masuma MFA-T013:

Данный фильтр имеет дополнительный фильтрующий слой (как и оригинальный фильтр), тогда как например Sakura A-33410 его лишен.

Сравнение с оригиналом 1500A608:

Новый фильтр на месте:

Результатом доволен. ?

Полных баков вам, товарищи!