Случай на трассе. Долой ксенон, даешь галоген!

Ехал ночью по трассе, на посту был остановлен инспектором по причине не работающей левой фары ближнего цвета (правая работала).
Просто устным предупреждением вопрос не удалось решить (мамой клэнус, еду в гараж чинить), было два варианта — штраф или переставить лампу с правой фары в левую. Пришлось переставлять.
Провозился порядком, разобрал воздухозаборник и снял аккумулятор. Фонарик сел (т.к. был почти разряжен), пришлось светить мобильником =)

Инспекторы поверили на слово (видать лень было идти проверять).

На следующий день провел ревизию.

Ксенон без линз, да еще и установлен в фары с заводскими отражателями под галоген о_О

Собственно, решил выкинуть этот колхоз и просто поставить хорошие галогенки.

Выбор пал на Osram Silverstar 2.0 H1 12V 55W (пр-во Германия, цена демократичная — 200грн комплект):

Ставим вторую галогенку:

Конечно, заводской ксенон моего Митсу намного лучше, но и эти галогенки неплохи, как по мне)

Кстати, выпиливанием ксенона удалось освободить довольно много места в и без того тесном подкапотном пространстве)))

Результатом доволен)
Всем побольше света на ночных улицах! ;)

UPD. Поменял ради интереса на Osram Night Braker Unlimited вот здесь.