Subaru Impreza WRX STI (GD) (🔰 Чорна мамба)

Радик, термостат, сенсоры, патрубки…

Я їжджу на Subaru Impreza WRX STI (GD), Mitsubishi Pajero Sport (3G)
Херсон, Україна

Давно ждал этого часа… То одного не хватало, то другого…
Встаю с утра пораньше и лечу к знакомому мастеру.

Итак, приступим.

1) Радиатор, термостат, патрубки и сенсор температуры ОЖ:

Старый рад в свое время потек (у предыдущего владельца), была наварена алюминиевая верхняя банка взамен пластиковой. В итоге рад не сопливит, но я решил заменить на цельноалюминиевый двухрядный Mishimoto MMRAD-WRX-01.
Также заменили стоковый термостат (78°C) на Mishimoto 68°C MMTS-WRX-01 (к сожалению, забыл сфотографировать).
Итого в систему вошло примерно 9,5л охлаждайки (разбавляли 1:1).

2) Сенсор давки масла вместо бесполезного штатного (за генератором):

3) Сенсор температуры масла в заглушку возле турбы:

Сам сенсор забыл сфотографировать (

4) Патрубки интеркулера (новые пришлось подрезать — слишком длинные):

Показания на холостую:

Показания в навале:

После навала на холостых:

Всем мир!

Пробіг 116700 км.
Опубліковано: 21 жовтня 2017р. 19:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.