Subaru Impreza WRX STI (GD) (🔰 Чорна мамба)

Кабина. Часть 1. Оптитрон, козырьки

Я їжджу на Subaru Impreza WRX STI (GD), Mitsubishi Pajero Sport (3G)
Херсон, Україна

Продолжение эпопеи… По мотивам: 1, 2, 3.

Как вы уже знаете, ранее я столкнулся с дилеммой: докупать второй юнит Advance или продать старый Link и перейти на Advance. В итоге было решено продать старые датчики и юнит, купить вместо них новые и докупить недостающие. Точнее я сначала докупил недостающие и новый юнит, но старые датчики к нему не подошли. Держать 2 юнита не вариант, так что пришлось купить новые датчики взамен старых.
Датчика давки топлива в наличии не оказалось, в итоге ждать 2 недели (из них одна уже прошла).

Ищу оптитрон и козырьки, жду новый датчик давки топлива.
Подумываю и подыскиваю варианты стойки под два или три 60мм будильника.

Пока все выглядит так:

Пока "бардачок" снят, сильно ухудшилась шумоизоляция моторного отсека… Ощущения такие, как будто турбина дует прямо в салон! =)
Турба, дующая в салон — бесценно!

Не думал, что так скоро разживусь оптитроном…
Было в планах, но попадались в основном JDM на 180км/ч, а мне нужен был c DCCD, приветствием и до 260км/ч.
В установке очень помогли вот эти записи: 1, 2, 3.

Собственно, имеем сток приборку STI:

Первый пошел!
Им оказался оптитрон с пробегом в 39 тыс. км от Spec C с DCCD и на 260км/ч, но без регулировки яркости подсветки (ни на самой приборке, ни с "гитары") и круга почета стрелок (очень неприятный сюрприз, скажу я вам ?). А еще ему нужен другой датчик температуры воздуха (не совместим с моим стоковым, показывал какую-то дичь).

Продавец заверил, что все болт-он, Уасся! Но чудес не бывает же, правда? ?

В моем случае пришлось обрезать направляющие на левой фишке и подключить все три вверх ногами, также обрезать провод C9 в правой фишке, чтобы приборка не пищала, как резанная, при включении.

А еще есть?
Второй выглядел идентично первому, но у него была надпись C.DIFF вместо DCCD и был круг почета стрелок! А еще он оказался совместим с моим датчиком забортной температуры! Надо брать! Пришлось также оставить C9 разомкнутым, иначе пищал, как резанный.

Итоги
Было:

Стало:

Пробег «увеличился» с 116 до 183 тыс. км)))

Видео сего чуда:

А вот и козырьки приехали!

Ночью без козырьков для приборов никуда — циферблат датчиков отражается вверх на лобовое стекло.
Приобрел козырьки Depo. Качество достойное, цена демократичная (5 баксов за штуку). Под Defi Advance BF подходят без особых проблем (с внутренней стороны немного счистил ножом выступы). Один слой изоленты на датчик — козырек надежно держится.

И на закуску — таки купил и поставил красные диоды в подсветку замка зажигания и прикуриватель:

Всем полных баков!

Пробіг 116904 км.
Опубліковано: 28 жовтня 2017р. 19:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.