Ревизия задних фонарей, чистка интеркулера

В преддверии зимы решил снять задние фонари и провести ревизию (ранее сделал то же самое для антикрыла).

Есть пару небольших рыжиков на кузове, обработал преобразователем ржавчины и подкрасил краской из баллона.
Болты крепления фар в хорошем состоянии, также обработал преобразователем ржавчины Liqui Moly.
Уплотнители фар задубели и местами порвались — под замену.
Фишки с контактами обработал очистителем контактов WD-40.
Общее состояние фонарей хорошее — воды внутри не обнаружено =)

Сначала купил уплотнитель в виде ленты и подложку для ламината, но потом понял, что это все не то.
Остановился на шумоизоляции типа Сплена, материал очень похож на оригинальный:

Чертим:

Режем:

Примеряем:

Собираем:

UPD. Заменил на оригинальные уплотнители вот здесь.

Также почистил и помыл интеркулер:

Грязи было немало:

Мыл очистителем двигателя, смывал водой. Пинцетом вытащил множество мелких камешков из сот.

Результат (вид конечно уставший, но намного лучше, чем до чистки):

Прокладка в норм состоянии, но заказал новую (номерок 21896AA072):

Дроссельная заслонка была в нормальном состоянии, но все равно вытер и почистил снаружи и изнутри заслонку и сам дроссель, как смог:

По трубкам вентиляции картера — местами краска слезла, местами следы какой-то ржавчины, хотя трубки-то из алюминия. Счистил ржавчину и следы какой-то синей краски, покрасил из баллона черной краской.

Всем бобра!