Водометанол. Часть 3

Первая часть здесь, вторая — вот здесь.

Проложил и пока временно вывел вот так внешний светодиод с контроллера и 4 кабеля на показометр (основной с питанием, кабель с проводом аларма на контроллер, USB-шнур для настройки и кабель от сенсора потока водометанола):

Дальше подготовил проводку на насос и датчик уровня в бачке:

И проложил провода к насосу и датчику, а также нейлоновый шланг для водометанола по правому борту в багажник:

В итоге в районе перчаточного ящика кишки выглядят вот так:

Подключаем контроллер, включаем зажигание, щелкаем тумблером:

Контроллер мигает красным диодом дважды, что сигнализирует о том, что насос не подключен.
Показометр тоже перешел в режим аларма и моргает стрелкой:

Переходим к подключению насоса, бачка и фильтра.
Последовательность движения водометанола в системе такая:
1) бачок
2) фильтр
3) насос
4) сенсор потока
5) форсунка
6) дроссель

Пока вот так (для тестов), потом закреплю капитально:

Тестируем ситуацию низкого уровня жидкости в бачке (диод должен мигать прерывисто по одному разу):

Провода датчика уровня скрутил вместе (чтобы эмулировать полный бак). Включаем систему, диод контроллера горит зеленым — стало быть все в норме ?:

Приступим к промывке системы. На улице легкий мороз, потому решил залить омывайку. Подключил датчик уровня.
Включаем систему, зажимаем кнопку Test, включается тестовый режим проверки насоса. Прокачать систему почему-то не получилось сразу — пытался несколько раз, видать завоздушенность и насосу было тяжело. Уже начал побаиваться, что бракованный попался… Но попробовал еще раз и жидкость пошла по системе!

Прокачал таким образом литров 5 жидкости, доливая в бачок. При падении уровня ниже датчика, как и положено, диод контроллера загорался красным и прерывисто моргал один раз.
Диагностические коды:
— моргает прерывисто 1 раз — низкий уровень жидкости в бачке
— моргает прерывисто 2 раза — разомкнут контур проводки насоса
— моргает прерывисто 3 раза — короткое замыкание насоса
— моргает прерывисто 4 раза — вольтаж силовой цепи выходит за рамки 8.5В — 16В
— моргает прерывисто 5 раз — ошибка контроллера

Подключаем шланг буста на контроллер через тройник в шланг, идущий к сенсору буста Defi (тройник, идущий в комплекте с китом водометанола не подошел — слишком мал диаметр штуцеров, шланг буста Defi на нем плохо держится, в итоге применил тройник Defi):

Укладываем сенсор потока и шланг подачи метанола под капотом (будет ждать установку форсунки):

Режем дырку в перчаточном ящике, прокидываем кабель контроллера, шланг буста, кабель USB для настройки показометра метанола, подключаем к контроллеру:

Как по мне, вышло очень даже аккуратно. ?

Теперь надо закрепить бачок (а то болтается на стяжках).
Купил вот такие хомуты и закрепил за заднюю распорку:

Держится хорошо, но для большей надежности решено было закрепить и снизу, соорудив вот такие "ноги" (упираются в спинку сидения и держат очень крепко):

Обмотал "ножки" антискрипом дабы придать нормальный вид и изолировать острые края:

Обжимаем провода датчика уровня в бачке, изолируем черной изолентой:

Финальный вид:

Бачок держится очень крепко, без люфта. Сверху достаточно места — заливать жидкость в бачок удобно. Также сзади бачка есть место для всякого полезного барахла) ?

Всем удачи!

UPD: Продолжение здесь