Установка TurboXS UTEC, Potenza RE070

Пришла весна, и я решил установить мозги…

Снимаем пластиковую заглушку порога и нашему взору предстает крышка родных мозгов (в ногах у пассажира):

Отручиваем защитную крышку (3 болта и одна гайка):

На UTEC выбираем нулевую топливную карту на панели с разьемами:

Это делается для того, чтобы корректно работала выносная кнопка переключения карт.

Также переводим вот эти переключатели в такое положение (согласно мануала для ревизий 5 и 6):

Далее выкручиваем 4 винта крепления штатных мозгов и вместо них вкручиваем 4 проставки с резьбой:

Крепим UTEC к проставкам, подключаем разьем с выносной кнопкой переключения карт:

Саму кнопку вывел в перчаточный ящик (пока не нашел более удобного места):

Клеим демпфирующий материал на внутреннюю сторону крышки и примеряем:

Придется использовать более длинные винты для крепления данной крышки.
Убираем крышку.

Обжимаем клемму для провода земли и прикручиваем к X-frame на то место, где крышка крепилась гайкой (теперь все равно это крепежное место не будет задействовано):

Дальше подключил кабель COM для настройки самого UTEC, уложил провода и в итоге это выглядит так:

Пока только установка, настройка будет позже.

Ну и наконец-то приехала одна штука Bridgestone Potenza RE070 225/45ZR17 90W на замену лопнувшей осенью 2017го года:

Всем полных баков!

Реклама

10% відсотків знижка!