Маслокуль. Часть 1

Лето наступает по всем фронтам))

Комплект маслокуля купил еще осенью… Новый, правда есть пара царапин на радиаторе — примеряли ?, но так и не установили.
Но после покупки начал терзаться в сомнениях, а нужен ли он мне?

Однако, тренировочный заезд на треке в Николаеве показал, что нужен! Ибо в таких режимах нагреть масло до 110-115°C даже на морозе (-10°C) — легко. Про жару +40°C промолчу…

Было принято решение все-таки установить маслокулер с термостатом в проставке масляного фильтра.

Итак, GReddy Oil Cooler Kit (13 Row) — Subaru WRX/STI 2002-2007 GRE 12064605

Поехали:

Инструкции на японском ?, придется поискать на английском:

Сам радиатор (13-рядный):

Направляющая воздушного потока (не уверен, что поместится):

Шланги с фитингами, крепежные пластины, гофра (пока не понял, зачем она), термолента:

Комплект крепежных болтов продавец благополучно пролюбил, но думаю не проблема будет подобрать…

Проставка GREX с термостатом (температура начала открытия — 158°F / 70°C, полное открытие — 175°F / 80°C):

Как известно, переходники для проставок бывают с двумя видами резьбы со стороны фильтра — метрическая M20x1.5 мм (под оригинальный фильтр Subaru), а также дюймовая 3/4x16 UNF (фильтры Toyota и тюнинговые фильтры типа Greddy и тд). Подробнее здесь и здесь.

Вот какой переходник был в ките:

Судя по длине резьбовой части — резьба дюймовая ?. Это навскидку, но надо проверить наверняка.

Приступим.
Вот фильтр K&N HP-1008, покупал еще с подарками на Новый год. Он идет как болт-он на Субару, стало быть резьба у него метрическая.

При завинчивании переходника есть ощутимый люфт! Не то пальто…

Зная, что возможна такая шляпа, я заказал фильтр Toyotа 90915-YZZD4 с дюймовой резьбой:

И да — на переходник этот фильтр навинчивается без люфта, точнее люфт есть, но он очень маленький и не идет ни в какое сравнение с люфтом фильтра K&N.

Оба фильтра рядом:

Вывод — резьба на переходнике дюймовая.
Варианты решения:
1) купить другой переходник с метрической резьбой (как по мне, этот вариант предпочтительннее, ибо хочется иметь возможность использовать оригинальные фильтры Subaru)
2) юзать фильтры с дюймовой

В итоге заказал переходник под метрическую резьбу Mishimoto MMSPA-M20 www.mishimoto.eu/stainles…ch-plate-adapter-m20.html

В следующих сериях буду прикидывать расположение радиатора…

UPD. Вторая часть здесь.

Полных баков 98+ ?