Привет, гонщики! ?
Снизу с боков мотора обнаружились масляные запотевания.
Было решено заменить прокладки клапанных крышек и свечных колодцев.
Заказал вот что:
— SUBARU 13270AA152 Прокладка клапанной крышки правая $6.38 × 1 шт = $6.38
— SUBARU 13272AA075 Прокладка клапанной крышки левая $5.91 × 1 шт = $5.91
— SUBARU 13293AA051 Прокладка свечного колодца $3.19 × 4 шт = $12.76
— SUBARU 13271AA071 Шайба болта клапанной крышки $0.88 × 16 шт = $14.08
А вот и сами запчасти:
Ну и конечно же, заменить масло, ибо уже накатал 5758 км с последней замены.
Вот и масло приехало:
Вышел интересный курьез — программа показывает, что клапанные крышки крепят на 16 болтов, а шайб выжимных с резинкой нужно 10. Вот я и заказал десять, а по факту шайб нужно 16. ?
Поэтому сначала меняем только масло, прокладку правой крышки (возле бачка омывайки), две прокладки свечных колодцев.
Фильтр K&N HP-1008:
Пробку поддона поставил Greddy с неодимовым магнитом — посмотрим, что на нем будет в следующий раз:
Магнит, кстати, очень сильный)
Для доступа к правой крышке необходимо снять аккумулятор и бачок омывайки:
Крышка снята:
Механик сказал, что состояние отличное)
Крышку отмыли и почистили изнутри и снаружи, установили прокладки, нанесли герметик в нужные места:
Как новая)
Масла ушло приблизительно 5 полных кварт (5 х 0,95л).
Через несколько дней приехали недостающие запчаSTI:
— SUBARU 13271AA071 Шайба болта клапанной крышки $0.88 × 6 шт = $5.28
Чтобы получить доступ к левой крышке, надо снять воздухозаборник и короб с фильтром:
Заменил воздушный фильтр двигателя (Subaru 16546AA020):
Даем мотору остыть на протяжении двух часов, подкладываем тряпку под крышку (прямо под ней "штаны" выпускного коллектора), снимаем крышку:
Внутри все чисто! ?
Чистим крышку, ставим новые прокладки, наносим герметик по углам, собираем:
В итоге было долито около 100 грамм масла.
Едем дальше)
Купил вот такие тиски 150мм, потому как вещь нужная и давно хотел приобрести.
Также подвернулась возможность купить б.у. прибор Race Telemetry с GPS-приемником на 10Гц и выносной антенной по хорошей цене. Поскольку давно хотел заиметь девайс для замеров с хорошей точностью, решил взять.
По размерам он конечно большой и несуразный — но для меня сойдет, ведь использовать на постоянной основе не собираюсь.
Пока не замерялся, ибо езжу на 95м бензине в щадящем режиме.
Кстати, убедился, что спидометр на приборной панели завышает показания примерно на 5 км/ч.
Ну и напоследок — куда девается масло в Subaru:
Всем полных 98+! ?
Пробіг 121030 км.