#175. Крышки системы охлаждения, уплотнители фонарей

Привет, друзья!

Тепло тут у нас ;)

На днях отломалось ухо крышки расширительного бачка радиатора.
Решил обновить ее и все остальные крышки (крышку бачка омывайки менял здесь).

Крышка расширительного бачка — 45153AA000
Крышка бачка турбины на 108кПа — 45137AE003
Крышка радиатора на 137кПа — 45137FE002

Меняем крышку:

Дальше крышку расширительного бачка возле турбы.
Старая на вид была в норм состоянии (резинки не разбухли), но решил все равно заменить.

Установил:

Крышку на 137кПа на самом радиаторе пока не стал менять — и так стоит новая Мишимото.

Также приехали уплотнители задних фонарей (я их делал самостоятельно вот здесь, но решил купить оригинальные):

Номерки уплотнителей: 84940FE080 и 84940FE090.

В общем, при жестком продолжительном навале по трассе не составляет большого труда нагреть антифриз до 110°C. Думал, что причиной тому крышка на 108кПа на бачке возле турбы, но замена не помогла…
При этом масло греется не выше 95°C (маслокуль).
Радиатор и термостат (спортивный на 68°C) новые, помпа менялась на новую оригинальную 20 тыс. км назад.
Как вариант — радиатор кондея под замену, он замят местами и стоит перед основным радиатором.
Может у кого есть еще мысли по этому поводу.

Всем полных ? 98+ и да пребудет с вами сила оппозита! ?

UPD. Проблема с нагревом решилась путем увеличения площади продувки радиаторов.