#206. Закрытие сезона Race of Masters 4.11.18

Ола, тигры!

Представляю вашему вниманию отчет с закрытия сезона 2018 в Николаеве.
Серия Race of Masters проводится уже десятый (!) год подряд и к закрытию были изготовлены вот такие уникальные кубки:
www.instagram.com/p/BporN79DR2z/
Красота… Есть за что побороться!

Итак, наступил "судьбоносный" день…

Мы с Андриком Andy-As-Club приехали одними из первых:

Начали неспешно раскладывать барахло, потом зарегистрировались, разместили наклейки с номерами на машинах.

Рядом со мной обосновалось эдакое исчадие ада — Волга ГАЗ-21 с мотором от грузовика ГАЗ:

Чуть позже приехали еще херсонцы: vov4ik-topauto на Ланосе и Стас на рыжей лисе STI.

Уже второй раз приехала вот такая лютая дрифтовая Слива на 2JZ-GTE:

Близилось начало тренировочных заездов…

Проверил уровень масла, снизил давление в шинах до 2.0 спереди и 1.9 сзади (с расчётом на увеличение давления при разогреве резины).

В очереди на тренировочный заезд:

Тренировочные катал на прошивке №3 (95-, 287лс), дабы пощадить мотор.

А вот и Стас на треке:

Андрик Andy-As-Club насыпает на своем Ниссане)

Приближался старт гонки на время, а с ним повышался и градус накала страстей…
Долил в бак 20 литров заботливо привезенного из Киева 98го бензина, в итоге имеем примерно 50:50 95й с 98м.

В очереди на старт первого боевого заезда:

Мандраж был неимоверный…

Переключился на топливную карту №2 (95+, 320лс).
И вот я валю на треке…

Напомню: едем один прогревочный, три боевых и один остывочный круг.

Боевой заезд 1 (СУ3):

В конце было много мата, обрезал ?

Суть такова — на тренировочных заездах стало ясно, что Волга едет очень медленно, и орги сказали, что она будет ехать в зачет отдельно от всех, но почему-то ее выпустили за мной, в итоге на втором боевом круге я в нее уперся и на этом мой заезд был окончен. Да еще и оказалось, что в моей телеметрии сели батарейки, хотя перед стартом уверяли, что все отлично. ?

В итоге мне предложили перезаезд и я согласился.
Пришлось подождать минут 15, и вот я снова на треке.
Боевой заезд 1 (СУ3, перезаезд):

Результат — 00:59:35. Стало быть, по сравнению с предыдущей гонкой я улучшился сразу на 5 секунд (против 01:04:31)!
Ребята сказали, что перезаезд я ехал визуально медленнее, но что поделать…

Самое время немного передохнуть перед вторым боевым заездом (в другую сторону).
Тут же на картодроме была палатка с шашлыком — перекусил)

Смеркалось…
Решил валить на все бабки и включил прошивку №4 (95+метанол, 347лс). ?

Боевой заезд 2 (СУ2):

Результат — 00:58:42! Неплохо, на этом спецучастке улучшился почти на 6 секунд (против 01:04:16). ?

Можно заметить, что ехал я на второй передаче, иногда в отсечке. Это осознанное решение, т.к. переключения вверх и понижения на торможении я не успел отработать на тренировках и решил не рисковать.

Немного видео со мной:

Теперь о лютых гонщиках)

Макс Петренко на Toyota GT86 выступал сразу в трех классах! В итоге занял два первых места в классах S2000 и S3000, а также взял серебро в классе Unlim. Умопомрачительный результат! о_О

Чемпионский Evo X (Максим Романчук, 1е место в Unlim и абсолюте):

Макс в очередной раз побил свой же рекорд и проехал за невероятных 00:51:73 (улучшился на 2 десятых). ?

Немножко сатаны (Сергей Щебанов Sh3ban, 3е место в Unlim):

Итоги:

Выехал из минуты!
7й из 11 в Анлиме и 21й из 36 в абсолюте. Как по мне, результат хороший, учитывая тот факт, что практически все участники — довольно опытные ребята.

Напоследок немного "отожгли")

Состояние новой резины Zestino Gredge 07R после гонки:

Пики параметров двигателя за гонку:
— температура антифриза: 103°C
— температура масла: 98°C
— температура выхлопа: 940°C
— наддув: 1.51 бара
На следующий день проверил уровень масла — без изменений. ?

За фото огромное спасибо Ивану ivan-one1 и Артему Хану!

Сезон можно считать закрытым!
Имхо, для меня он выдался насыщенным и довольно успешным, несмотря на некоторые неприятности.

Всем полных баков и хорошего зацепа! ?

UPD. Я тут свое видео с гонки пересматривал и заметил, что без противоотлива даже на половине бака на агрессивных поворотах с ускорениями на выходе отливает бенз и датчик давки топлива пищит. А я-то думал — "что за пердеж и затупы?" Так что на сезон 2019 противоотлив обязательно будет установлен. ?