Замена патрубка вакуумного усилителя тормозов

Ола, тигры! ?

О комплекте шлангов Mishimoto рассказывал вот здесь.
В комментариях подсказали, что шланг #9 предназначен для подачи воздуха с впускного коллектора на вакуумный усилитель тормозов (на нем еще написано, что в него нужно вставить невозвратный клапан со сток шланга).

Вот он, красавчик ?

Пока относительно тепло (+7°C), решил поменять этот шланг.

Включил диодную чудо-лампу и приступил к делу:

Места подключения данного шланга следующие:

Тонкогубцами сжал хомут и отсоединил патрубок от впускного коллектора:

Проделал аналогичную процедуру на вакуумнике:

При отсоединении от вакуумника было слышно характерное шипение — вышел воздух.

Сравнение шлангов (сверху сток):

Нашел утолщение, разрезал и вытащил клапан из стокового шланга:

Установил клапан в новый патрубок. Тонкой отверткой аккуратно затолкал как можно глубже:

Новый патрубок готов к установке:

Итоговый результат:

Успех! ©
Полных баков вам, друзья.