#239. Вентиляция ГБЦ и картера. Часть 3

И снова здравствуйте! ?

Раз уж все и так разобрано (1, 2, 3), решил на финалочку заменить кусок шланга сапуна картера, подключить его к маслосепаратору, а также изменить схему подключения клапана PCV, чтобы через него во впускной коллектор не попадали пары масла из картера.

Собственно, вот этот самый тройник, находящийся под турбиной и короткий кусочек шланга (на фото он уже надрезан мной):

Я его выламывал тонкогубцами буквально по кусочку, максимально аккуратно, дабы ничего не попало внутрь двигателя.

На замену купил кусок нового шланга длиной 60 мм и внутренним диаметром 19мм:

Предварительная примерка (потом немного подрезал, итоговая длина примерно 50 мм):

Поскольку теперь вентиляция картера будет идти через маслосепаратор, "сосок" на впускном патрубке турбины заглушил болтом M14 (спиленным до длины примерно 20 мм) и пластиковой стяжкой (также подложил кусочек резины, чтобы болт не терся о впускной коллектор):

Итоговая сборка вентиляции картера (шланг с термоизоляцией уходит вверх через угловой соединитель на сепаратор):

Штуцер на клапан PCV заглушил также патрубком и болтом.

Сам клапан PCV решил не глушить, чтобы не нарушить холостой ход двигателя. Вместо этого через хитрый шланг Mishimoto (которым раньше была подключена турбина к расширительному бачку) подключил PCV к выходу чистого воздуха из маслосепаратора (через тройник).

На все шланги, находяшиеся поблизости от турбины, надел термозоляцию (плавится при 550°C):

Таак, можно собирать все это добро)

Легенда:
— синий — уравновес давления картера и ГБЦ
— зеленый — вентиляция картера
— красный — вентиляция ГБЦ
— оранжевый — возврат чистого воздуха во впуск и на клапан PCV

Залил антифриз…

Собрано!

В итоге выглядит вот так:

После двухнедельного простоя имеем: установлены полезные ништяки, аккум заряжен, машина собрана.
Поворот ключа… DW200 качнул 1.5 бара (оно-то ясно, ведь топливный фильтр пуст). IGN ACC-ON — есть 3 очка! Ключ в ST — стартер бодро крутанул и зверь ожил! ?
Можно сказать, что в этот момент я испытал эмоциональный "оргазм" ?

Пока мотор прогревался, я внимательно мониторил все шланги на предмет протечек и тд.
В итоге все ништяк)
Суба ласково бурчит… Видимо, благодарит за уделенное внимание и заботу ?

Немного прокатился по городу, а затем побубнел на встречу с товарищами:

Полных баков! ?