Масло КПП и редуктора, опора редуктора

Приветы!

Масло Motul 75w90 в КПП и заднем редукторе прошло 18 тыс. км, решил заменить.
В КПП — Red Line 75w90NS, в редуктор — Red Line 75w90.

Машину на подъемник:

Первым делом проверили, как поживает поддон:

Все ровно — везде сухо.

Надели на кран защитный колпачок (на всякий случай):

Переходим к заднему редуктору.
Сливаем довольно грязное масло:

Пока стекало масло, я почистил крышку редуктора, насколько смог:

К слову, нижняя пробка имеет магнит, на котором мы не обнаружили практически ничего, может пару микроскопических частиц металла, неразличимых глазу (выглядит просто как капля грязного масла). ?

Дальше закручиваем нижнюю пробку (сливную), заливаем масло в гигантский шприц, заправляем через верхнюю пробку в редуктор:

Тщательно почистил верхнюю пробку с датчиком температуры, контакты сбрызнул очистителем:

Готово:

За день до этого я получил огромную посылку от Сергея Кейна keinSV с полным набором ништяков на мою машину и еще кучу всего для местных субаристов. ?

Поэтому, раз уж полезли к редуктору, решено было подкинуть и опору KEIN KSUB004:

Изготовлена опора весьма добротно.
Ее назначение — свести к минимуму люфт и отклонения заднего редуктора.

Откручиваем две гайки по краям, поддомкрачиваем редуктор, выкручиваем две центральных шпильки, вынимаем болты из крайних сайлентблоков и снимаем стоковую опору:

Сравнение сайлентблоков:

Примеряем новую опору:

Смазываем болты и шпильки, собираем:

Итоговый вид:

С редуктором закончили, переходим к 6MT. Масло сливаем с двух пробок — одна на поддоне КПП, вторая спереди, ближе к корзине сцепления:

В пробке, которая ближе к корзине, имеется магнит. На нем не обнаружено никакого криминала.
Старое масло было чистым.

Меняем уплотнительные кольца пробок, закручиваем.
С помощью трубки и лейки заливаем масло через щуп:

Долили почти до максимума, еще осталась примерно треть кварты масла.
На следующий день проверю и долью, если понадобится.

Теперь по ощущениям от установленной опоры редуктора.
Обычный старт с места стал более уверенным — я даже один раз заглох от неожиданности, но быстро привык. ?
Еще вроде как четче стали включаться передачи. Судя по всему, такой эффект дало свежее масло.

Думаю после установки подушек двигателя и опоры КПП от Кейна эффект станет еще гораздо более выраженным.

Полных баков!