Открытие сезона Race of Masters 12.05.19

Ола, тигры!

Вот и наступил долгожданный день открытия сезона Race Of Masters 2019, к которому я готовился всю зиму и весну.

Утром заехали с vov4ik-topauto на мойку, затем проследовали к месту сбора:

В скором времени приехал также и Андрик Andy-As-Club на Nissan Almera и херсонские гонзари в составе трех машин выдвинулись в направлении Николаева.

Ехали неспешно, ибо дорога местами очень плохая. Добрались без происшествий. Уже в Николаеве заехали на заправку Socar, где я влил в бак 20 литров 100го бензина и затем заправил до полного 95й Nano.
Поболтали с другими участниками, затем принялись готовить гонки к тренировочным заездам)
Приехал также и херсонец Lexa1983 на Honda Accord.

Прошел регистрацию, получил номер 32.

Немного фото общей атмосферы мероприятия:

Близился старт тренировочных заездов.
Проверил уровень масла и других жидкостей, прогрел двигатель:

В очереди с грозными соперниками в классе Unlim:

Все заезды ехал на карте #4 (95+водометанол, мощность в районе 350лс) и на полном баке бензина (потому как у меня пока не установлен противоотлив).

Тренировочный заезд #1:

В ходе заезда понял, что поведение машины при торможении после замены шлангов и жидкости заметно изменилось — пару раз чуть не улетел с трассы. Был немного расстроен данным фактом, но сделал ставку на второй тренировочный заезд.

В промежутках между заездами ко мне подходили зрители, интересовались машиной.
Рассказывал, показывал, давал присесь за руль и сфотографироваться желающим)

Пришло время второго тренировочного заезда.
Тренировочный заезд #2:

Здесь я уже гораздо лучше прочувствовал машину и настроение значительно улучшилось.

Мандраж нарастал…
Пришло время заездов в зачет.

Боевая сессия #1:

Лучшее время круга — 0:57:49, а это на секунду быстрее, чем на закрытии сезона 2018. Что ж, неплохо)
После первого боевого заезда правое переднее колесо Zestino почти сказало "до свидания" ?

Все из-за того, что в этом направлении почти все повороты левые, стало быть правая сторона самая нагруженная.
Были мысли перекинуть свежий Федерал с задней оси на переднюю, но все же решил не рисковать и доезжать второй заезд, как есть.

Боевая сессия #2:

Лучшее время круга — 0:57:79.
Проиграл себе же 3 десятых — видимо сказалась убитая резина спереди.

Онборд лучшего круга (00:57:49):

Итоговая таблица результатов по классам:

Мой результат — 5й из 8ми.
Заруба между лидерами класса Unlim была очень жесткой. В итоге по сумме двух заездов их разделила всего лишь одна десятая секунды! о_О

И абсолютный зачет.

Мой результат — 10й из 30ти.

Прогресс по сравнению с предыдущим сезоном есть и он весьма заметен, что не может не радовать. ?

Групповое фото призеров:

И обладателей поощрительных призов:

Видео с награждения победителей в классе Unlim Mono:

Поздравляю Андрика Andy-As-Club с заслуженным серебром в классе S2000! ?

А вот и заработанные Чёрной мамбой трофеи:

Грамота, кстати, тоже с правильной машиной! ?

Теперь по технике.
К машине нет абсолютно никаких вопросов, а вот руки надо выпрямлять)

Температура воздуха на протяжении дня — 25-30°C.
Пики параметров двигателя за гонку:
— температура антифриза: 102°C
— температура масла: 96°C
— температура выхлопа: 860°C
— наддув: 1.6 бара
— давление топлива: 4.9 бара

С удовольствием хочу отметить, что уровень организации заметно вырос — все прошло строго по расписанию. Также на картодроме было где подкрепиться и выпить кофе.

Хочу выразить искреннюю благодарность Сергею Тютюннику и его команде за то, что на голом энтузиазме организовывают такие мероприятия.

Напоследок немного сочных фото от Артема Хана (в моей обработке):

Еще вот видос на канале Евгения Бондаренко:

Домой добрались засветло и без происшествий.

На этом пока все.
Пора проанализировать результаты и готовиться к следующей гонке, которая пройдет 20го июля в Николаеве.

Всем мира!