Тумба! Летний этап Race Of Masters 20.07.19

По привету!
Сегодня расскажу вам, как прошел летний этап Race of Masters по тайм-аттаку.

Из моего города участников было только двое — я и Андрик andy-as-club на Nissan Almera.

Добрались до картодрома без проблем, хоть дорога местами очень и очень плохая.
В этот раз для участников был организован закрытый парк, что очень порадовало:

Разложил барахло и принялся готовить машину к тренировочным заездам:

Андрик перед стартом:

Итак, еду на первую тренировочную сессию СУ3…
Первый быстрый круг 00:59:22, в итоге показываю лучшее время 00:58:83.
Это лучше, чем 00:59:10 на последней тренировке и гораздо лучше, чем 00:59:35 на закрытии сезона 2018, однако я был немного расстроен. Тем более, что это новая резина.
Я четко осознавал, что с таким временем я никуда не приеду и надо собраться и ускориться.

После перерыва еду на вторую тренировочную сессию СУ2…
Что-то совсем не заладилось — в итоге лучшее время 00:58:14, что заметно хуже моих лучших 00:57:49 на открытии сезона 2019
Было очень жарко, асфальт раскаленный — в итоге мало зацепа и резина "плывет".

Близилось время зачетных сессий…

Боевой заезд №1 (по часовой стрелке, СУ3):

Лучшее время по моей телеметрии — 00:57:91, по телеметрии организаторов — 00:57:86.
Стало быть, я улучшился на 00:01:44 по сравнению с закрытием сезона 2018, что не может не радовать) ?

К величайшему сожалению, забыл включить точечный замер экспозиции при сьемке видео, поэтому засвет на лобовом стекле и плохо видно трассу ?

Боевой заезд №2 (против часовой стрелки, СУ2):

Лучшее время по моей телеметрии — 00:57:70, по телеметрии организаторов — 00:57:71.

Увы, но я не смог улучшить свой результат, проехав на 00:00:22 медленнее, чем мой личный рекорд на открытии сезона 2019.

Мой итоговый результат — серебро в классе Unlim и 8е место в абсолюте!

Это моя первая "тумба", к которой я шел полтора сезона) Прогресс есть и это очень радует.

Таблицы с результатами:

Андрик andy-as-club взял бронзу в классе S2000)

Общее фото призеров и организаторов:

Заработанные награды:

Машинка потрудилась на славу)

По традиции:
— температура воздуха на протяжении дня — около +37°C.
— температура антифриза (пик): 101°C
— температура масла (пик):: 96°C
— температура выхлопа (пик):: 860°C
— наддув (пик):: 1.7 бара
— давление топлива (пик):: 5.0 бар

Смонтировал вот такой ролик с моим выступлением:

За видеоматериал огромное спасибо Максу Литвиненко! ?

Небольшие видео-отчеты с мероприятия:
www.instagram.com/p/B0Jqd6Mjc0g/

Ну и на закуску сочные фото от моей супруги и Артема Хана:

Всем мира!