Закрытие сезона Race Of Masters 27.10.19

По привету!

Немного новостей и отчет о закрытии сезона RoM 2019.

Погнали:
1) купил динамометрический ключ Intertool XT-9001 (1/4", диапазон 2-24Нм, спасибо vov4ik-topauto), теперь все болты тяну по мануалу. В планах купить еще один ключ (1/2", 28-210Нм)

2) демонтировал надоевший задний буксировочный крюк:

3) катнул трек-день 19.10.2019

А теперь, собственно, о закрытии сезона.

Перед выездом перекинул резину RaceGC GC-01-TD SOFT с задней оси на переднюю, ибо износ был весьма ощутимый.
Немного похолодало (в районе +10…+15°C), поэтому в глубине души была надежда, что резина "софт" таки начнет работать ?

Из моего города в качестве участников приехало 6 человек:
— ваш покорный слуга
— Артур ap4i6alt на Renault Megane RS
— Вовчик vov4ik-topauto на Renault Megane RS
— Андрик andy-as-club на Nissan Almera
— Стас на оранжевой WRX STI 2.5T
— Влад на Evo X

Херсонская банда по пути на трек:

Добрались успешно.
По приезду начали вынимать из машин все лишнее, готовиться к техкому и тренировочным заездам (которых было два).

Тайминг мероприятия:
9:00 — 10:00 — регистрация участников
10:00 — 10:30 — техническая проверка
10:30 — 11:00 — тренировочные заезды №1
11:00 — 11:45 — тренировочные заезды №2
12:00 — 14:00 — зачетная сессия №1 (СУ2)
14:00 — 16:00 — зачетная сессия №2 (СУ2)
16:30 — 17:00 — награждение победителей

Тренировочные заезды откатал без проблем, лучшее время круга в первом заезде было 00:58:09, во втором — 00:57:69.
Далее пришло время боевых заездов.

Онборд первой зачетной сессии:

Лучшее время — 00:56:98

Онборд второй зачетной сессии:

Здесь телеметрия организаторов дала сбой. ? Предложили сделать перезаезд. Однако, у меня закончилась передняя правая покрышка, поэтому я не видел смысла лишний раз насиловать машину. Записали результат по моей телеметрии. ?
Лучшее время — 00:57:00

Результаты:

В своем классе уступил подиум адскому корчу на базе Honda S2000 (задний привод, в мой класс попала из-за полуслика шириной 255мм).

Итог: 4й из 8 в классе Unlim и 11й из 25 в абсолюте.

В принципе, результатом доволен — удалось "выехать" из 57 сек, а это на 1.5 сек быстрее моего лучшего времени в сезоне 2018 (00:58:42).

Очевидные ошибки:
— слишком активная работа рулем ("перекруты")
— пару раз ошибся в переключении передач

Заработанные трофеи:

Пики параметров двигателя за гонку:
— температура антифриза: 94°C
— температура масла: 93°C
— температура выхлопа: 860°C
— давление наддува: 1.65 бара
— давление топлива: 4.9 бара

Немного фотографий:

За сочные фото спасибо Артему Хану, Артему Ильченко и R&G Project UA

Небольшая видеонарезка проездов (видео снимал Макс, монтаж мой):

Ну и напоследок отличный атмосферный видос от R&G Project UA:

Расчитываю до зимы успеть катнуть еще парочку трек-дней, дабы протестировать кое-какие модификации.
Ну а на межсезонье уже составлен план доработок в рамках подготовки к сезону 2020. ?

Всем мира!