Subaru Impreza WRX STI (GD) (🔰 Чорна мамба)

Легкая АКБ, выключатель массы

Я їжджу на Subaru Impreza WRX STI (GD), Mitsubishi Pajero Sport (3G)
Херсон, Україна

Про привету!

Собственно, давно задумывался о замене аккумулятора Vesna 75Ah/740A весом в 17.5 кг на более легкий.

Были мысли купить легкую гоночную АКБ емкостью в районе 11Ач и весом около 3.5-5кг, но потом передумал (возможно потом докуплю, дабы ставить ее только на время гонки).

В итоге мой выбор пал на корейский свинцово-кислотный необслуживаемый AtlasBX MF50B19R емкостью 42Ач и током холодной прокрутки в 380А (чего за глаза должно хватить для мотора 2.0).
Гарантия — 1 год.
Вес данной батареи — 9 кг, что в 2 раза легче моего старого аккумулятора!
В общем, для такого веса, данный аккум имеет весьма достойные характеристики. ?

Примерка нового "малыша":

Длины штатных проводов не хватило, да и хорошо — как раз повод заменить родные клеммы (ибо они совсем не внушают доверия):

Новые латунные клеммы:

Старую минусовую клемму просто "откусил" и обжал новый наконечник (под 25 кв. мм, болт М8):

В сравнении видно, что сток клеммы, мягко говоря, остой:

Для изготовления "удлиннителей" использовал многожильный силовой провод сечением 35 кв. мм. в маслобензостойкой изоляции и луженные медные наконечники под болты М10:

Обжимал при помощи молотка, керна и тисков:

Едем дальше)

Давно хотел установить выключатель массы, дабы иметь возможность отключать АКБ без снятия клеммы.
Как всегда, выручил vov4ik-topauto ?

По заявлению производителя, данный выключатель способен выдерживать ток вплоть до 200А. ?

Так как у меня провода разминусовки обжаты наконечниками под М8, а на выключателе массы стоят болты М10, заморочился и изготовил вот такие "дистрибуторы" массы из медных пластин толщиной 3мм:

Можно собирать (использовал болты М8, шайбы и гроверы):

Поменял болт и избавился от цветной шайбы в месте подключения массы на кузов:

Также перенес большой предохранитель в салон (об этом будет отдельный пост).

Было:

Стало (масса включена):

Стало (масса выключена):

Выглядит хорошо, функции выполняет на ура. ?

В результате помимо облегчения, еще и освободил место для потенциальных ништяков))

По итогу могу сказать, что данного аккумулятора вполне хватает в повседневной эксплуатации. ?

Полных баков!

UPD. Установил новую короткую прижимную планку АКБ и шнур флажка выключателя массы здесь.

Пробіг 133192 км.
Опубліковано: 15 грудня 2019р. 01:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.