По привету!
Со стартером проблем не было, однако пока кулек был снят для обслуживания сцепы, решил все же разобрать и обслужить и его.
Исходная картина:

Ессно, первым делом обесточил систему, разомкнув выключатель массы.
Отсоединил минусовые клеммы с корпуса стартера (одна штатная, вторая с разминусовки).

Далее стащил резиновый защитный колпачок с силовой клеммы и открутил ее, также отсоединил управляющий провод втягивающего:


Далее открутил два длинных болта на 14, которые крепят стартер к колоколу МКПП, аккуратно вытащил:

Каталожный номер данного стартера — 23300AA420. Производитель — Denso.


Почистил контакты:

Далее открутил два длинных болта и гайку питания обмотки:

И аккуратно разьединил части корпуса стартера.
Состояние планетарной передачи бендикса:

Смазка на шестернях была, но уже совсем мало.
На пластине, которая накрывает сателлиты, имеются следы контакта с последними:

Вытащил сателлиты, все тщательно почистил:


Хорошенько "забил" смазкой Red Line CV-2, установил пластину:



Переходим к электродвигателю:




Почистил все от пыли со щеток.
Далее, чтобы установить щетки на ротор, придется снять заднюю крышку — для этого нужно выкрутить два винта под крестовую отвертку:

Аккуратно постукивая молотком по "ушам", отсоединил крышку щеточного узла:


Хорошенько почистил и вытер крышку, нанес смазку на втулочный подшипник ротора:

Далее смазал приводную шестерню планетарной передачи:

Вставил ротор шестерней в сателлиты, сверху надел корпус со статором, затем аккуратно сжал щетки и таким образом надел щетки на ротор. Потом аккуратно установил крышку щеточного узла, наживил два винта крышки, потом закрутил два длинных винта на корпусе и затянул винты крышки.


Фото в собранном виде забыл сделать, но смысла особо нету — главное правильно совместить части корпуса (там имеются направляющие выборки).
Смазал болты крепления стартера, прикрутил его (момент затяжки аж 50 Hм), затем подсоединил массу, питание и управляющий сигнал.

Проверил в деле — стартер крутит ощутимо бодрее.
Попутно избавился от сетки в ноздре — все-таки нужна максимальная продувка.

Успех! ©
Напоследок хотел бы еще поделиться хорошей новостью — мы создали команду ЯрiкРейсiнг. ?

Состав команды на данный момент:
— ваш покорный слуга / 2004 Subaru Impreza WRX STI 2.0 Turbo AWD
— Артур ap4i6alt / 2006 Renault Megane Sport 2.0 Turbo FWD
— Андрей andy-as-club / 2003 Nissan Almera 2.0 FWD
— Владимир vov4ik-topauto / 2006 Renault Megane Sport RS 2.0 Turbo FWD
Мы ездим на соревнования по кольцевым гонкам уже два сезона (2020й будет третьим).
Следить за жизнью команды можно в Instagram и Facebook.
Писс! ?
Пробіг 133458 км.