ТО 2020-5. Катушки, рычаг, развал, масло

По привету!

Как известно, при ремонте после ДТП, я подкинул б.у. рычаг подвески, безвозмездно предоставленный мне товарищем.
Однако позже (после того, как поставил машину на полноразмерное колесо вместо докатки) оказалось, что рычаг таки кривой и развал выставить не представляется возможным.
Пришлось купить новый рычаг передний левый Subaru 20202FE311:

Рычаг поставляется сразу с шаровой опорой и сайлентблоками.
Литера S говорит нам, что это правильный рычаг с кастором 5° (ступица 5x114,3).
Бывают такие же, но с буквой M (кастор 3.5°, ступица 5x100).

Машину на подъемник, ставим рычаг:

Таак, теперь про масло.
Его пробег составил 4619 км с частичной заменой (1л) осенью.
Масляный фильтр прошел всего 1500 км, поэтому его решил пока не менять (через пару тыщ сделаю промежуточную замену фильтра).
В таком случае поменять масло можно даже не снимая защиту)

Кран Fumoto рулит! ?

Далее на развал:

Получил то, что хотел ?

На следующий день полез к катушкам зажигания.

Как я уже писал ранее, две катушки из четырех начали расслаиваться, также на одной был отломан фиксатор разъема:

Купил две новых Subaru 22433AA551 и заменил:

Что еще.
Заказал у vov4ik-topauto смазку для клемм АКБ Liqui Moly:

Обработал очистителем контактов WD-40, дал высохнуть и смазал:

На данный момент все процедуры ТО, которые планировал на весну 2020, завершены.
Еще думал заменить пыльники передних приводов, заодно и перемыть и смазать привода, даже все купил.
Но сами пыльники еще в удовлетворительном состоянии, поэтому немного позже сделаю эту процедуру.

Весна — каеф, хоть и холодно)

Писс! ?