По привету!
Давно хотел катнуть Чайку, и вот представилась такая возможность.
Увидел анонс и как-то спонтанно решил поехать ?
Правда прогноз погоды на 06.06 был сомнительным — мог быть дождь, поэтому до последнего сомневался, стоит ли ехать.
Собрал все нужное барахло: канистры, баклаги с водометанолом, воду для орошайки, нетронутую кварту масла про запас, тормозуху, антифриз, жидкость ГУР и тд и тп.
Выкатился из Херсона в районе 14:00 в пятницу 05.06.2020.
До съемной квартиры в Киеве добрался примерно к 21:00, доехал без происшествий, один раз останавливался в районе Умани перекусить и отдохнуть. На одометре было 558 км.
Забежал в душ, далее на мойку, где устроил банные процедуры и Субе)
Чутка затусили с Пашкой GreenGreyAveoLet)
Выпили чаю и кофе, прокатил его на своем "корче") Вроде понравилось)
Попрощались и я покатил отдыхать перед напряженным трек-днем.
Поутру в районе 8:00 встретились с Игорем FlYuA
Я наполнил свои канистры бензином UPG 100 и мы бодро покатили на Чайку ?
По приезду, пока было время до начала регистрации, стали расчехлять пожитки)
Зарегистрировался и купил "тикеты" на 4 сессии)
По расписанию сессии идут каждые 20 минут, поэтому талоны купил на сессии через одну, чтобы было время остыть. Скажу больше — нужно было покупать сессии не через одну, а через две. В этом случае будет достаточно времени на подготовку и остывание машины между сессиями.
Задача на трек день была поставлена такая — "разменять" время 1:30:00, что было бы весьма недурно, как для первого раза на этом автодроме.
Проверил уровни всех жидкостей, установил онборд-камеру, выставил давление в шинах и мы выкатились на первую сессию. Ехал на прошивке #4 (95+мет).
Что сказать — скорости конечно приличные, особенно после тех треков, на которых я ездил ранее ?
Да и ширина трассы гораздо больше, нужно вкатываться.
Показал время 1:31:37, но была уверенность, что могу проехать значительно лучше.
20 минут на остывание и тд…
Сессия #2:
Бинго! Уже во второй сессии удалось "бахнуть" 1:28:85 и "навалить" максималку в 178 км/ч ?
Под конец у меня вырубился основной топливный насос, а с ним и второй Bosch 044 ? (независимое питание впоследствии реализовал здесь).
Ничего страшного не случилось — упало давление топлива до 0, заорал датчик Defi и я сразу убрал ногу с педали газа, двигатель не заглох.
Через секунд 10 питание возобновилось и я неспешно доехал до парка.
Сначала я думал, что был отлив топлива или закончился бензин в противоотливном бачке, но быстро сообразил, что это практически невозможно.
Думаю произошло это из-за перегрева стокового реле бензонасоса (ошибка P0230 Fuel Pump Primary Circuit).
Далее катнул сессию #3:
К сожалению, в заезд со мной попало много откровенно медленных машин, поэтому время улучшить не удалось (так себе оправдание). ?
Лучшее время заезда — 1:29:33
Также стало ясно, что резина Kumho Ecsta V70A TW50 начинает сдавать позиции)
Решено было взять небольшой тайм-аут и перенести 4ю сессию на пару часов вперед (благо это возможно).
Также хотел все же включить самую злую прошивку #5 (98+метанол) и навалить на все деньги)
Пришло время сессии #4…
В общем-то резина закончилась, как и ожидалось.
Уже просто по фану входил в каждый поворот чуть ли не боком ?
Время ессно хреновое — 1:32:10)
Но таки удалось показать приличные 184 км/ч ?
На этом трек-день для меня был окончен ?
Получил огромную массу адреналина, а также бесценный опыт.
Не смотря на адскую жару (в районе +30, а может и больше) по охлаждению не возникло абслютно никаких вопросов: температура масла не превысила 89°C, а температура антифриза оставалась в пределах 94°C.
Пиковый наддув (по датчику Defi) — 1.85 бара.
По EGT возникли кое-какие вопросы, поэтому я связался с Серегой bilykwrx.
Было решено ехать на другую сторону Киева и чутка "поднастроиться".
Ведь мозг TurboXS UTEC работает по MAP-сенсору, а я установил высокопроизводительный впуск APS, впускной коллектор JDM, турбину VF48 и еще много-много всего ?
Заскочил на шинку, поменяли местами передние и задние шины)
В итоге все прошло отлично, подкорректировали все 5 прошивок.
Сергею, как всегда, огромное спасибо ?
Ну и что может быть лучше, чем банка прохладного кваса просле напряженного дня)?
Уставший, но счастливый, заехал перекусить в ресторан, далее в душ и на боковую)
Ночной Киев:
На следующий день заехал в гости к родственникам, далее объездил чуть ли не весь Киев в поисках заветных октонавтов для дочери:
Перекусил и повалил домой:
Добрался успешно, но далеко за полночь.
Поездка вышла весьма насыщенной, вскрылись некоторые недоработки по машине, которые на данный момент я уже устранил. ?
В общей сложности пробег за уик-энд составил приличных 1433 км.
Ну и напоследок сочные фото от Артема Хана
Писс! ?
Пробіг 137642 км.