Замена масла в двигателе и МКПП

По привету!

Пришел как-то на стоянку.
Смотрю, а корчик приуныл)

Стал качать компрессором, а воздух выходит, видимо колесо разбортировалось.

Поддомкратил и продолжил качать.

Через минуту раздался характерный звук "шпоньк!" и покрышка встала на место ?

Переходим к повестке дня.

1) Масло в МКПП
Масло менял весной 2019го года здесь (Red Line 75w90NS).
С тех пор проехал 17 656 км.
Решил, что пора заменить.

Мануал:

Откручиваю пробку картера коробки, сливаю:

Вторую пробку со стороны сцепления не трогал, ибо новый подрамник перекрывает к ней доступ.
Решил слить сначала с картера и посмотреть, сколько будет масла.
В итоге слилось как раз те самые 4 литра, поэтому вторую пробку решил не откручивать.

Закрутил пробку картера моментом 44 Нм, с синим резьбовым герметиком.

Масло в этот раз решил взять чуть погуще и остановил свой выбор на Red Line 75w140NS:

Также заблаговременно приобрел специальнный шприц Intertool AT-3065 емкостью 0,5л.
Приступим:

До максимума вошло четко 4 кварты:

2) Масло в двигателе
Пока масло из МКПП сливалось в тазик, параллельнно заменил масло в двигателе.

Сливаю Red Line 5w50:

Пробег масла — 3489 км.

Поскольку фильтры K&N HP-1008 ко мне не успели доехать, установил более простой вариант в виде K&N PS-1008:

Близилась середина сезона и самая жаркая погода (до +40).
Залил гоночное Red Line 50WT (15w50):

Запустил двигатель, дал поработать несколько секунд, заглушил, долил масло до максимума.
Далее опять запустил мотор, прогрел, залез в яму, убедился, что нигде нет течей, водрузил термуху масляного фильтра:

Установил защиту.
Ёжик шепчет)

Покатался по городу, затем снова на яму.
Убедился, что на сливной пробке картера МКПП сухо ?
Коробка работает хорошо.

Ну и на закуску кофе-тайм команды ЯрiкРейсiнг:

Артур Ap4i6alt на Рено и Саня хондовод)

Всем мира!

-------------------------
Канал на Youtube: ссылочка
Instagram команды YarikRacing: ссылочка
Мой личный Instagram: ссылочка
Продукция Red Line Oil USA в наличии в Херсоне: ссылочка