Подготовочка к замене масла

Всем привет! Покурил я вредный oil-club.ru, почитал про свой двигатель G4GC и видимо понял, от чего возможен масложор — лил масла с допуском ACEA A5 (сейчас Liqui Moly SPECIAL TEC АА 5W-30), что рекомендуется, но все сходятся во мнении, что после 100 тык. — лучше уходить на двигателе G4GC на масла с допуском ACEA A3.
Связался со старым владельцем, пообщались на тему, что лил и что жрало или нет. Дан был ответ по поводу Total 9000 (на фото) и тут просто попадание в точку ACEA A3 допуск. По заявлению предыдущего владельца (до 5-7 мм на щупе за 7 тык).
Почему знялся изучением — этой проблемы? -Проехал полторы тысячи по трассе. Грамм 150 — 200 автомобиль потребил. Посмотрим как на ACEA A3 масле будет, тем более цена этого масла на уровне с Лукойлом Люкс. Тем более, заменены сухари клапанов, клапан рециркуляции картерных газов и состояние под крышкой клапанов удовлетворительное www.drive2.ru/l/467526089099444533/ (лак думаю все-таки от Liqui Moly, что подтверждает Г-дин Maga7484 по своему опыту) и компрессия так же в норме.
Попутно дам Тушканчику до замены понюхать бензину с присадкой Liqui Moly (на фото) для очистки клапанов. И промывочку с переходом на другое масло организуем.
Всем удачи на дорогах и муррр)
З.ы. Шелдон в следующей записи)