Про автосвет Tucson: Установка биксенона своими руками или Тушканчик стал суровее)

Всем привет!
Итак по "просьбам трудящихся" описываю установку линз китайских Koito Q5 в фары Тушканчика.
Для начала немного лирики, окончательно избавился от хрома в экстерьере авто. И это мне категорически нравится.
Итак поехали:

Шаг 1. Подготовка.

Для подготовки решено было убрать хром с масок(хотел именно черные). Для этого было использовано средство для прочистки труб "Крот". Бабахнул "злую" концентрацию 6 пакетиков на примерно 3 литра горячей воды (заодно и трубы дома почистил) ) Китайский "хром" слетал на "Ура!".
Посмотрел я на это дело, на отражатель штатной фары — и пытливый ум сказал — "Пробуем!"

"Хром" уходил хуже — но уходил.
Смотрю я на штатный отражатель и на китайский да думаю — "может поспешил?" Штатный весил больше китайского и решено буду использовать отражатели с китайского донора. Чисто из соображения не перегружать дополнительным весом электрокорректор фары.

И тут культурный шок! Отражатель (правый на фото) "всего ничего" в фаре провисел и уже просто начал выгорать пластик! Однако!
После использования "Крота" фары хорошенько промыл и дал просохнуть от воды. Попробовал скотчбрайтом — отлично клеится — решил грунтовать обычным грунтом под акриловую краску (до этого красил пластик под этот же грунт — все в порядке, но там матировал наждачкой — не было под рукой скотчбрайта). Под рукой был серый грунт — смотрю, а нравится цвет, ну прям очень! Решил не красить акрилом и оставить в грунте.

"Я художник — я так вижу!" На самом деле боялся накосячить с паразитивными засветами на "хроме" — я таки делал это в первый раз в жизни — не профи короче!)

Шаг 2. Установка линзы
Тут на самом деле все просто:

Нюанс 1 — нужно хорошо подтянуть — мне помог "газовый ключ" тянул аж до скрипа. В комплекте есть прокладка для установки между отражателем фары и корпусом линзы — поставил толстой частью к низу отражателя. Не забываем вывести управляющие провода шторки линзы под прокладку перед тем как закрутить шайбу.
Как видно на фото опять, как и в прошлый раз, закрепил держатели регулировочных направляющих на клей.
Нюанс 2 Маски лучше подклеить к корпусу линзы. Они слегка деформируются и могут плохо держаться на корпусе линзы на штатных крючках.

Шаг 3. Сборка фары и подключение ламп
Закинул отражатель и собрал фару (описывать не буду — сборка обратна разборке).

Единственное, что пришлось сделать немножно подрезать крышки

На левой фаре больше прорезь (там проводов больше заходит) на правой фаре меньше.
И когда все собрано можно приступать к установке на авто.

Шаг 3. Установка на авто
Все коннекторы ясны и понятны — думаю описывать какой — куда не нужно будет. Понятно на уровне интуиции.
Блоки разместил на брусе.

Единственное, что сделал для большего удобства собрал все "минуса" от ДХО и блоков розжига на быстроразьемные клемнички.

Минус уже был выведен из штатного разьема фары.
Все соединяем между собой и берем питание по одному проводу "+" прямо от аккумулятора.
Нюанс Проводка не была заточена под коннекторы на регулировку шторки с самой линзы — пришлось крутить и собирать на термоусадках.
Скрутил — проверил:

Авто действительно поменяло вид:

Шаг 4. Регулировка фар

Ребята каюсь — забыл сделать фото со стенда. Пришлось попросить уже по выезде в соседних гаражных сто заехать и попросить сделать хоть 1 фотку "за бутылку пива лимонада".

Как по мне просто очень хорошо.

Шаг 5. Отсебятинка
Т.к. Изначально захотел делать черные маски-бленды подсмотрел у г-дина shebotarevа его ресницы на фары, захотелось визуально разделить "Мухобойку" и "бленды". Прикупил вроде почти под цвет.

ДА может немного светлее основного цвета авто, но может просто немного основной цвет подвыгорел, а может просто авто грязное)

На этом все! Всем удачи на дрогах и муррр)

Посмотреть как светит можно тут!