Установка газовых форсунок Тушканчику

Всем привет!
Как писал тут: www.drive2.ru/l/477186123383177330/
Приехали мне новые форсунки Баракуда (мне достались по своим каналам аж за 54 евро). Поставлены (аж за 300 гривен вместе с фильтрами на Здолбуновской 7д и файным хлопцем Сашей, которому я оставил 100 грн на конфеты) были еще позавчера, да денек пришлось понастраивать гбо. По итогу четко стоит газовая кривая по бензиновой — это вообще получилось сделать со второго раза (корректирую сам буком и шнурком для ГБО) — это нечто.
Сами форсунки по штуцерам рассверлили на 2.7 мм и на редукторе выставили чутка больше 1.2 атм. Тип выбран — Кейхен.
По итогу:
1. Расход
Сегодня с утра заехал на заправку и т.к. знал — знал, что сегодня мотаюсь по Киеву весь день задулся под завязку. Проехал 115 км за день по городу и опять на туже заправку и под завязку. Итого 14.95 л топлива — четко 13 л/сотка
2. Поведение машины
Поменялось в лучшую сторону — Тушканчик бодрее разгоняться стал, движок крутится стал легче и скажу так — реально поехал я быстрее — и пришлось меньше давить на гашетку.
Долгосрочку и график по короткосрочке смотри на фото — 3%. Почти идеал.
3. Ну и просто так
Уплотнители капота — не могу понять почему левый стоит на экзисте в 2 раза дороже правого. Мой внутренний еврей сказал: "Таки забей" — и я поставил 2 правых) все равно у меня газовые упоры на капоте.
На этом пока все)
Всем удачи на дорогах и от Шелдона: "Муррр")))
З.ы. расход по трассе опишу позднее.