Не все диоды одинаково полезны…

Всем привет!
У нас сегодня потеплело и решил я разобраться с косой ляды. На самом деле и фоткать и описывать мало что есть — купил провода 2 квадрата типа ПВ-2, перетянул, скрутить со стороны салона и со стороны ляды — пластик разобрать недолго — перекрутить тоже. Процедура на час — даже перетягивая по одному.
Перетянул — глянул — просадки по вольтажу теперь нет — новый регулятор генеретора справляется нормально с задним обогревом.
Дальше скидываю плюс аккума и смотрю ток утечки — не поменялся вообще от 0.29 до 0.4 А — знаю уже "где собака зарыта" — любимые дешевые диоды из Поднебесной. Поясню у нас потолок под постоянным плюсом — у многих так — через реле и на концевики дверей (у нас концевики имеют около 0.5 А тока "утечки" при размыкании).
У нас 3 предохранителя отвечают за освещение салона — по симу — выковыриваю все китайча светодиоды и меряю. Около 0.1, Карл! причем 0.05 (около 50 мА — это мозги ГБО).
И тут или покупаем взад обычные лампы или…
… Или открываем кошелек и едем за нормальными Philips и Osram Led. Я выбрал последнее.
На салон пошел Osram — 4 шт. (2 шт стояли уже в багажнике) 2 — козырики, 1 основной плафон и перчаточный ящик.
Philips пошел на внешку — 2 габириты — T10 (Osram из габаритов ушел в салон на подсветку возле очечника) и 2 на подсветку номерного знака.
Просле этих манипуляций ток утечки — 0.11-0.12 А — очень адекватно, я считаю.
На этом все!
Всем Удачи на дорогах и от кота-Шердона: "Муррр!")))
з.ы. за одно разгребал багажник)