Замена штатной магнитолы

Приехала мне сегодня магнитола )

Ну приехала — надо ставить )))
Сказано — сделано
Приехала она мне с евроразъемом, но с разрезаным, поэтому первым делом он был собран в кучу )

После чего полез разбирать машину )
Сначала снимаем кожух кпп.

Со стороны подлокотника аккуратно приподнимаем пластиковое кольцо и засовываем под него тонкую плоскую отвертку (там живет защелка ) и нажимая в том же направлении аккуратно подаем кольцо вверх. В итоге этот край освободился и остается только потянуть за него в сторону подлокотника, чтобы снять деталь с еще двух передних защелок.
Сняв кожух кпп сразу видим два самореза, которые держат "бороду".

Откручиваем их и откладываем в такое место, где потом без труда их выловим обратно ))) Дальше снимаем крутилки управления нашим климат контролем

и "борода" остается держаться на 6ти защелках, которые придется акуратно, но достаточно настойчиво сдергивать начиная с нижних и продвигаясь вверх.

Не забываем отключить провода от прикуривателя.
Когда борода снята, то мы получаем полный доступ к майфуну )

Держится он на четырех винтах.

Откручиваем их и вынимаем магнитолу на себя.

Отключаем от нее разъемы и срезаем нафиг )))) На срезанные провода подключаем ответные части для евроразъемов и жгутуем.

Наша магнитола держится на двух кронштейнах, которые прикручены к ней с левой и с правой стороны на четырех винтах каждых.

Откручиваем эти кронштейны и переставляем на новую магнитолу. Соединяем уже заготовленые жгуты и аккуратно вставляем магнитолу на свое место.

А дальше собираем все в обратном порядке.

Целью была бюджетная замена штатной магнитолы без образования "карманов" и вырезания штатного пластика ну и естестенно некоторое улучшение звучания музыки )
Скажу, что даже на штатных динамиках разницу в звучании я ощутил, а значит все не зря ))))

За качество фото конечно извините, под рукой был только телефон.