Игра на грани фола или замена первого лямбда зонда!

Всем привет!
И начнем с грустного — неудача постигла нашего спортсмена-Тушканчика — ошибка P0130 — расшифровку не даю — гугл в помощь!;) Да Вот ленюсь…
…но не поленился заехать пол-года назад на бесплатную диагностику к официалам "Новый Год-все дела-всем под ёлку надо" — мастер-диагност тогда предупредил — лямбда работает "рвано" — скоро может приехать — рекомендую заменить на ближайшем ТО — но учитывая, сколько мне тогда ереси рекомендовали — я эту инфу принял, не выполнял. И сегодня ни с того, ни с сего получаю "Джеки чана".
Думал от недотянутой фишки — но как правило оно выскакивало в паре P0032 с P0130. Но тут отдельно.
Перевоткнул фишку — до ручки дверцы.
Снимаю термокожух на теплом движке — задача такая — "на любителя". Тепленько везде, а я по-летнему в футболочке — милиметрик вправо или влево или патрубок с антифризом на 90 градусов, колектор тоже "тепленький" — удовольствие сомнительное — пару раз по рукам приложился;)
Ну ничего, лямбду снял (ключ на 22) — мультимером звонить — а она не прозванивается — обидняк.
Звонок одному проверенному продавцу недалеко от меня — есть, цена нормуль за оригинал — 1200 грн. 50 "на пивасик" накинешь — привезу за 15 минут. По рукам ударили — привез закрутил. А шиш!
Нипанятна — ошибки по ЭБУ — вытираю ЕЛМкой, но опять выскакивают — неужели в фишке беда? — меряю 0.43 В — ну похоже на правду.
И тут меня посетила мысля — скину-ка я клемму с аккума. Скидываю — перекуриваю.
И все заработало — не знаю конечной логики, но видимо ЭБУ — "упал" в "аварийный" режим и не опрашивал датчик.
Я выдохнул — закрутил термокожух. Сбросил ошибки и довольный пошел домой. На все про все — 90 минут + дополнительное время жизни.
Всем удачи на дорогах и от кота-Шелдона:"Муррр!")))
з.ы. пост на эмоции — за очепятки — звиняйте;) И будем перезамерять расход;)