С Весной, господа! Или открываем сезон…

… Постов про ремонт подвески после зимы)
Всем привет!)
У нас тут по-тихоньку стабильный плюс к нарисовывается) И на некоторых деревах почки уже видно — душа требует тепла, а Тушканчик внимания.
Пару месяцев назад привел передок подвески в порядок, а тут уже сзади нам "постучали")
Ухом слышу, что косточки стаба, но думаю — ладно "селфи-палку-копалку" в руки и пофоткать, может че еще увидится.

И увиделись…

Сальник привода редуктора потёк цена на них около 100 грн, партномера могут слегка разнится подбирайте. Но неизвестно сколько масла ушло, прикупил ещё канистрочку литрушку масла 75w-90 Total Dual 9.
И 2 косточки стабилизатора бренда CTR, прошлые у меня той же конторы и прошли 65 тык, что в принципе порядочно. Ну и раз все разбирать — поменяно было 2 сайлентблока на цапфе со стороны развальной тяги (лежали с замены — тяг и т. к. все равно поперечный рычаг снимать да тягу — принято решение заменить).

Поменяли парой, да почистили сапун.

В теперь самое интересное и открытие для меня что может создавать офигенный шум сзади — нашёл случайно, когда менял датчики парктроника, что у меня сдохли.

Или может вот так понятнее будет

Для понимания оно это или нет — тупо воткнул 2 куска вибры справа и слева.
Реально это оно, доп звуки сзади при исправной подвеске.

Находятся эти фартуки-пыльники в клыках заднего бампера и работают как барабан.
Крепятся за ушки сверху клипсами, стучат по металлу, а клык работает, как резонатор.
Сегодня закрутил их саморезами и о чудо — все звуки сзади авто исчезли, остался только звук от работы покрышки на неровностях.

Короче рекомендую операцию по допзакреплению этих гадских пыльников-фартуков к исполнению.

На этом все — всем удачи на дорогах и от кота-Шелдона:" Муррр!"))