Всем привет!
Не все фотографии влезут один пост, а показать хочется довольно много, по-этому будет несколько постов с максимально наполненными фотографиями.
Совсем недавно попались мне в руки фары, которые упали на глаз еще два с половиной года назад и наконец-то можно было занятся их допиливанием.
Давайте покажу что у меня получается.
Но походил посмотрел, ну нет, все-таки без замены масок можно обойтись и эту идею я откинул.
Для начала решено было переделать зону штатного габарита для этих фар.
Проще говоря "бровку".
Для этого были использованы Crystal led DRL на подобие таких
Такие у меня уже стояли в штатных фарах и показали себя очень надежно, но в свое время были демонтированы и лежали без дела…
Так что данная доработка в принципе была сделана фекально-дендральным принципом)
Такой вариант фиксации мне показался более чем надежным — не отпадет.
Для зоны ДХО (там где 3 диода) использовал вот такие диоды — шурупы Eagle Eye были прикуплены с какой-то распродажи с али за 3 бакса 6 штук.
Диоды (3 шт) при 12 вольтах потребляют 0.48 А — ну не плохо очень даже примерно по 2 Ватта на диод, а учитывая линзочку, да отражатель на маске фары получился собранный такой пучек света, и не думаю что перегреется сильно — учитывая металлический корпус в качестве радиатора.
Далее решено было подсветить отражатель дальшего света и диод будет кодключен совместно с ближним, для того что бы оба отверствия маски фары при включении ближнего были подсвечены.
Почему не была задействована не понятно — диод будет автоматически отключатся при включении дальнего, по идее перегреваться не должен — в целом тайна покрытая мраком.
По логике решения работы решил делать так:
1) Белая подсветка бровки будет задействована вместе с ДХО (3 диода) только для эстетики процесса.
2) Колечко отдельно будет подключено на габарит
3) Диод в отражателе на ближний
4) По поворотнику и так понятно
Не устали? А вот мне все описывать это?)
Далее по замене линзы на билинзу.
Но тут меня постигла неудача, взял из 2 мм акрила, а сам материал довольно ломкий и не подходил по торщине крепежа, да и выставить линзу просверлив отверствия стало задачей сложной. По итогу рамочки да 100 грн отправились в мусорное ведро.
Решено было вымерить аккуратно крепеж линзы и перерезать рамки из 3 мм поликарбоната (лучше подгинается и не ломается).
Далее немного доработал рамку шторки
На линзе типа G5 — доработка правильная — будет ближе перед бампером падать луч света, но для штатных фар так не пойдет — линза стоит глубже и толку ноль, да еще и возможно отсвет давать будет изнутри фары.
В целом такие работы проведены на данном этапе)
Продолжение следует…
Всем удачи на дорогах и от кота-Шелдона: "Муррр!"))
Пробіг 202222 км.