ВАЗ / LADA 21011 ( )

Реплика экспортной приборки 21011: Часть вторая

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21011
Миколаїв, Україна

Всем здравствуйте
Дисклеймер: делаем все из говна и палок в попытках сохранить приемлемый вид.
Приступим.
Заказал плоттерную резку пленки для переноса на стекло.
Берем оргстекло 2 мм и переносим пленку

Берем в руки ручной лобзик и начинаем вспоминать периоды полового созревания и гордого одиночества. Спустя пару минут имеем следующее:

Далее снял "лишнюю" пленку для дальнейшей покраски.

При первом изготовлении я потерпел фиаско. Причина: Забыл, что в краске из баллончика имеется растворитель, который очень неплохо так поднимает пленку…

Далее вроде как учел первую ошибку и приступил к изготовлению второй версии. Опять вспоминаем одиночество, снимаем пленку и красим с промежутками 3-4 минуты между слоями.
Фиаско номер 2. Под конец положил немного толстый слой и мне подняло пленку прозрачного окна и под пленку залезла краска. Тем не менее, на второй версии цифры получились хорошие)

Приступаем к изготовлению третей версии…
И тут не обошлось без изъянов, но там где немного подняло пленку я ногтем подровнял пленку и вроде как не заметно, что там вообще была краска.

После всех этих действий снимаем транспортировочную пленку и белую центральную пленку.
Из минусов такого изготовления могу выделить следующее:
1. Ювелирка с краской, что бы не вспучило пленку и под неё не попала краска.
2. Подсветки цифр не будет, ибо пленка плюс слои краски. Но мне это и не нужно, я слишком привык к шкалам экспортной приборки, что всегда смотрю на синюю шкалу, где отображаются КМ/Ч. Суть была восстановить вид экспортной приборки.

Далее скрестил раннюю приборку со своими шкалами и новоиспеченным стеклом. Вроде даже такие когда то экспортные приборки и были, ранние (могу ошибаться).

Финал:

Всем спасибо за внимание, если дочитали. :)

Опубліковано: 18 січня 2021р. 20:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.