Замена стоек стабилизации

Всем привет.
Затея поменять стойки, закралась у меня ещё тыщ 20 назад, но диагностика у официалов, слегка затянула мое решение.
Официалы не выявили проблем в этих узлах, зато намекнули что есть уже проблемки с рейкой. Да, стучек присутствовал на заглушенном двиге при покачивании руля, но пропадал при заводке. Бывалые говорили что такова специфика Хюндаевских реек! Дескать не лезь туда, пока совсем печаль не прийдет, тобишь Течь! Ок так и продолжил кататься. Хотя официалы сразу нарисовали замену опорной втулки рулевой рейки ценой чуть больше 100$ с работой, и не забыли добавить что может прийдется ещё и тягу рулевой заменить, так сказать вскрытие покажет!
Вообщем продолжаю, катаюсь, но с наступлением холодов стучек наш стал все больше наружу вылазить и в аккурат с правой передней стороны. Те кто читал данные темы меня поймут! Я их все перекурил раза по три .Простукивать начинал на поперечных неровностях, когда машина в небольшую боковую раскачку идёт. Ну всё думаю Рейка! А там параллельно сайленблоки!пора лезть за заначкой ;) и остался я на НГ без подарка.
И чего то решил я сам залезть все хорошенечко посчупать! На первый взгляд, вроде и рейка, чуть побольше толкнёшь, вроде и нет, а верхний упорный подшипник стойки, короче снимаю что проще и быстрее всего. Стойку стабилизатора, и она вроде бы и ничего и тугенький шарнир, но в одном положении какой то люфтец присутствует. Решение, меняем стойки на АТР в круг! И не то чтобы подешевле, а поддержать отечественного производителя, да и по отзывам неплохо и Гарантию на усиленные дают аж 20 тыщ на авто массой более 1,5т и 30 тыщ на авто до 1,5т.
Вообщем ставим и …
О Боги Автомобилестроения! :)
Это же совсем другая машина!
Реально и ватность руля ушла и какая то она более острая и сбитая по ощущениям стала! А самое главное, никаких посторонних стучков при поперечке!
Даже Жена оценила, что машина в рулежке кардинально поменялась. И цена вопроса 4*190 = 760 гр. ~ 40$ СЧАСТЬЕ!
Всем удачи на дорогах!