Процесс расписывать не буду! Всем и так все ясно и понятно! ;)
О чем и хочется написать так это о наблюдениях!
Так вот, от предыдущего хозяина машина досталась с залитым маслом Total, и по отзывам вроде не плохое масло! Решил не прыгать с марки на марку и продолжил лить Total, но вот после вскрытия клапанной крышки для регулировки, мастер намекнул что маслице надо почаще менять, ( нагара под крышкой хватала), но куда чаще?! Для меня каждые 10 тыс. -Закон!
И последующие 2-а раза замену провёл через каждые 5 тыс. Но нагарчик под крышкой не уменьшался!
Почитав отзывы и характеристики масел, понял что самым оптимальным для наших авто по комплексу присадок, в том числе и моющих, а так же цена-качество является Shell! На 100 тыс залил Shell Helix HX 8. 5W-40. Что сразу бросилось в глаза так это что нагар с выхлопной начал постепенно сходить! Фото прилагаются, для сравнения! Фото 5, 4 тыс пробега после перехода на Shell, Фото 6, 10 тыс после… Результат Очевиден!
Так же под заливной крышкой начали проявляться проблески металла.
На 110 тыс решил перейти на серию ТОР масла Shell . Ultra 5w-40
Продолжаю наблюдать!
Всем удачи на дорогах!
Теж іду по цій дорозі)