Владельцам СК известно, что наши тормоза далеки от совершенства и мой случай — не исключение. Много передумано по этому поводу, пора бы уже что-то и делать. В каталогах найдены вентилируемые тормозные диски от Daihatsu Charade 3, которые вроде бы должны встать, но вот уверенности в этом никакой нет. Поскольку машинка для наших широт редкая, то и диски для нее пощупать негде. Решился заказать на свой страх и риск. Нашелся аж один комплект в Одессе. Была-не была, заказываю. Через пару дней они доехали до меня в очень прикольной упаковке, не видел таких еще )
Открываю и вижу там достаточно секасные диски в сравнении с родными )
Радуюсь, но очкую по тому поводу, что они могут не встать мне.
До вечера еле дотерпел и вперед разбирать! 10 минут и я добрался до родных дисков. Скажу, что у меня стерся уже второй комплект колодок, а на дисках вообще нет выработки за 60тык км О_о. После 15 минут сбиваю диски с посадочных мест и за минуту ставлю на их место новые. Новый вид нравится, но опасения не покидают меня.
Разжимаю суппорт и пытаюсь натянуть на новый диск. Разница в толщине нового родного и вентилируемого диска в 6мм (11 и 17мм соответственно). Толщина моих колодок сейчас составляет порядка 4мм поэтому питаю надежду все таки натянуть их на новый диск. Но не тут то было, мои опасения оправдались в полной мере. Суппорт с колодками никак не налазит на диск. В итоге кое как натянул, но ездить с этим не представляется возможным. Направляющие оказались в максимально вжатом положении, что аж пыльники сползали с них, а при нажатии на педаль тормоза диск подклинивало и не отпускало.
Расстроился и вернул все взад.
Теперь я в раздумьях как быть дальше. Суппорт подобрать пока никак не получается, а запиливать родные не хочется, потому как с тормозами шутки плохи и уменьшать толщину родных суппортов может оказаться роковой ошибкой… Вентиляторы само собой не возвратные, так что пока остаются лежать мертвым грузом. Пытаюсь найти картинки тормозных суппортов от Шарада, но пока пусто.
Вот такая вот печальная история )