Операция виброизоляция. Часть 2.

Снова прикупил немножко вибры и ринулся в бой. Традиционно начал часов в 8 вечера и закончил в 11. Собирал конечно же на ощупь. С количеством вибры жестко прощитался, поэтому клеил самые труднодоступные места, чтобы больше не разбирать, а легкодоступные места доклею позже.
В итоге уложил 6 листов вибры того же Шумоff М2 под которыми скрылись задние колесные арки, что в салоне, и металл под задними сидениями, который скрывается под ковром.