На дворе конец мая и погодка на выходные удалась. И соответственно получилось полежать под, и на, и возле Пепелаца. ?.
Запчасти были куплены заранее:
www.drive2.ru/l/584518799219258860/
www.drive2.ru/l/596147783950405089/,
Ну и кое что пришлось докупить по второму разу, так как не хорошие люди украли. ?
Чтобы по два раза не лазить и не разбирать, решил всё это дело совместить еще и с обновлением подкрыльного пространства и улучшения акустического эффекта, нанес антигравий на заранее подготовленную поверхность, а на подкрылки поклеил вибру 1,3 мм. Эффект появился, но не прям Вау, стало чуть тише! Всё же основную шумку придётся клеить внутри, но это позже…
Задние амортизаторы оставил, так как их замену производил 90 тык назад и они оказались ещё даже оч живые!
Для профилактики каждый прокачал раз по 20.
www.drive2.ru/l/473235578104578152/
Всё остальное: опорники, уплотнительные резинки, опорные чашки, стойки стабилизации установил новое.
Последние кстати оч удивили, отходили почти 90 тык.
СТОЙКИ СТОЛЬКО НЕ ЖИВУТ!
Хоть я и проводил их ревизию, в виде обновления смазки и переустановке их местами, при замене передних рычагов.
Из 4 стоек мертвым и болтающимся оказался всего 1 шарнир и то по причине порванного пыльника — не доглядел;
на остальных же шарнирах всего лишь лопнула резинка пыльника! Но как заверил меня производитель при общении, что этот недочет они исправили в своей продукции и установили силиконовую резинку.
Ну что же поживём — увидим!
www.drive2.ru/l/492392644073226454/
Ну а пока вывод один АТР ?? рулит!
Если надумаете перебирать подвеску сами, то из инструмента понадобиться набор головок до 19, пару ключей рожковых 17-19, ОБЯЗАТЕЛЬНО накидной на 14 иначе не доберетесь до дальней гайки опорника спереди. И если задние стойки можно собрать выдавив пружину руками, то с передними, пружину сжать получится только со стяжками!
Хоть Пепелацу уже 15 лет, но все болты открутились без проблем! Не перестаю удивляться, умели же делать и собирать!
???
Из всего замененного в критическом состоянии были только передние опорники, и одна стойка стабилизации всё остальное, могло ещё поездить?
После тест выезда, по ощущениям передок стал ещё более собранный и сбитый, клиренс увеличился на 20 мм, ну и чуток стало потише и покомфортней в салоне.
Спасибо всем за уделенное время и
Удачи на дорогах!