ДМРВ: Замена!

В продолжение этой темы дошли руки до написания отчета. Фоток нет и не будет, т.к. не было под рукой ни фотоаппарата, ни телефона.
Итак, был куплен датчик ДМРВ (MAF) оригинальный по хорошей цене (850 грн или 105 долларов). Замена простая, но кропотливая.
Датчик родной был закручен "хитрыми" саморезиками-звездочками с точкой в середине, но это не беда, аккуратненько открутились плоскогубцами. При этом на улице разобрал всю воздушную систему и принес домой (кроме бочки с фильтром и резинового патрубка), собственно система эта в итоге получилась только с датчиком и колбой под него. Дома выкрутил, как и говорил ранее, саморезы и отмыл колбу под датчик, была вся в саже черной непонятной, сеточка колбы отмыта, стенки отмыты, блестит аж. Вставил новый датчик и закрутил новыми саморезами с "нормальной" звездочкой, которые шли вместе с новым датчиком. Собрал все в обратном порядке.

Результат: По итогу замены датчика расход чего-то не уменшился, держался в районе 12,8л/100км. Правда на 92-м бензине. На диагностике проверили напряжение датчика при включенном зажигании — показатель 1,04В

З.Ы. Сегодня обратил внимание, что расход упал, правда залил и покатался на 98-м бензине. Скинул компьютер и проехался по делам, пробок практически не было, средний расход за 10км пути получился 9,9-10л/100км. Может датчику надо было время прописаться в мозгах, хз.

Добавлено 23.10.2012 17:03:
Поехал на диагностику и заодно почистили заслонку и обучили ее. Проехал пока 5 км, по относительно пустым улицам, расход показал 10,8 л. Дальше посмотрим.

Добавлено 21.03.2013 19:26
Обещанный номер ДМРВ, который я покупал 22680-6N21A