Замена торомозюлек

Пришло время менять тормозные диски и колодки.

Скрежет при торможении был страшный, аж не хотелось нажимать на педаль.
Поразмыслив над бедствием, было решено менять тормозные диски и колодки на передке, сзади вроде еще нормальные, но тоже бы неплохо заменить (зад оставил на следующий год).

Прежде чем писать о замене, очень хочу поблагодарить и сказать респект одноклубнику romanovich2008 за предоставленные диски и колодки, которые он купил на Экзисте на свою Альку 1,5, не подошедшие по размеру. Договорился я с Ромой об отсрочке платежа по тормозюлькам. Плюс ко всему я отдал ему антенну (удочку) для радио, у него старая сломалась, а у меня лишняя оказалась. Так сказать пришли ко взаимовыгодному сотрудничеству.

От Ромы я забрал тормозные диски и колодки фирмы TRW (Lucas). Договорился со своим другом (у него есть гараж) ставить новые нищяки.
В принципе замена тормозюлек не такой уж и сложный процесс. Сложность была только в том, что один мой тормозной диск закис и никак не хотел слезать со ступицы, но всемогущий молоток и пару нормальных ударов сделали свое дело. Суппорта почистил, скобы зачистил. До это еще делал суппорта, восстанавливал направляющие, уж больно они разболтались.

Новые диски внутри, где одеваются на ступицу, промазал смазкой, чтобы не закисали. Поставил все это дело за минут 40 с разборкой и сборкой.

З.Ы. Мои старые диски были синего цвета, видать где-то их перегрел, но оставил их, может проточу, будут запасные (осталось 1,5мм до минимума), колодки сошли до нельзя, осталось мм два наверно.

Сейчас машину не узнать, тормозит отлично, чуть прикоснулся к педали уже останавливается.