Hyundai Tucson (JM) (LPG Семейный бобик)

Велобагажник THULE

Я їжджу на KIA Carens IV, Nissan Micra (K12), FIAT 500E EV
Одеса, Україна

Всем привет.

По сути с машиной практически ничего не происходит. Есть пару моментов которые меня беспокоят, но об этом я расскажу позже.

Сегодня поговорим о здоровье и пользе велосипедов, и конечно же о их нормальной перевозке.

О пользе велосипеда, как варианта физических нагрузок для организма, говорят много и все знают, что это полезно для сердца, мышц ног и не только. Особенно полезно для детей, а также взрослых, которые работают на сидячей работе.

Моя семья очень любит кататься на велосипедах, особенно дочка. Катаемся мы в живописных местах нашего города. Но, к сожалению, такие места находятся далеко от дома, моя дочка не проедет такой километраж, в отличие от меня. По сему было принято решение купить велобагажник на машину для удобства транспортировки.

Долго я изучал рынок велобагажников. На крышу на рейлинги не хотел, т.к. машина высокая и поднимать велосипед с 29" колесами очень не хотелось. Принято было решение купить велобагажник на два велосипеда с монтажом на заднюю дверь машины. Выбор пал на известный бренд THULE и модель ClipOn High 9106.

Описание:
Простой в установке багажник, оборудован уникальной системой защелкивания и запатентованным запирающим механизмом.
Резиновое покрытие для держателей.
Для дополнительной защиты все части, контактирующие с автомобилем, имеют резиновое покрытие.
Колеса удерживаются на месте с помощью удобных ремней.
Быстро и компактно складывается.
Возможна перевозка до 2-х велосипедов.
Грузоподъемность: 30 кг.
Вес: 11кг.

Нашел официального представителя в Украине, у которого была самая вкусная цена на момент 09 марта и заказал — сегодня цена уже почти на 2000 грн дороже.

Пришла посылка мне 15 марта. Получил коробку, внутри которой был конструктор, ключи для сборки и инструкция.

Дальше по фото будет все понятно.

Как смотрится на машине:

Теперь мы безопасно (не в салоне автомобиля) перевозим велосипеды. Общая нагрузка на заднюю дверь конечно же увеличилась, дворник включать нельзя, по ямам еду аккуратно, чтобы не нагружать дверь.
Заметил забавную реакцию людей, особенно в пробке, такое впечатление что первый раз видят такую конструкцию.

Всем спасибо кто дочитал до конца.
Желаю здоровья и не болеть, ни Вам, ни вашим железным друзьям.

Пробіг 168200 км.
Опубліковано: 05 квітня 2017р. 13:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.